Rain科技8月3日消息，近期有报道指出，特斯拉在北美市场存在长期拖欠供应商账款的现象，此行为已导致至少两家美国小型供应商破产。
根据披露信息，在过去五年里，特斯拉在得州面临的承包商留置权索赔总额已超过1.1亿美元。作为对比，苹果公司在得州建造其总部时，拖欠地方承包商的留置权款项仅约为120万美元，这表明特斯拉在此类问题上的金额是苹果公司的十倍之多。
报道详细描述了一位名为詹妮弗·梅斯纳（Jennifer Meisner）的管道焊接企业所有者。她在2022年与特斯拉签订了价值数百万美元的合同，为特斯拉位于奥斯汀的超级工厂提供服务。
为了满足特斯拉的需求，梅斯纳投入了大量的资本和人力资源。基于公司营收的初步增长，她甚至进行了贷款，购置了更先进的设备以扩大产能。
然而，事态急转直下。在合作的短短几个月内，她就陷入了财务困境。特斯拉停止支付款项后，梅斯纳被迫“以贷还贷”，最终因无法支付员工工资而导致公司破产。
梅斯纳表示，与特斯拉这样规模的公司合作，让她万万没想到对方会拖欠货款。她指出，当时特斯拉仍欠其超过100万美元的工程款项。然而，特斯拉事后却向其分包商支付了65万美元，并辩称梅斯纳的公司“收费过高”。
梅斯纳还透露，她目前仍面临数十万美元的经济损失，并且不确定自己能否从此次财务打击中恢复过来。
据了解，许多面临被特斯拉欠款的公司都是小型家庭企业。他们反映，马斯克旗下的公司经常会数月拖延支付货款，甚至完全不付款。这种情况对这些供应商而言是毁灭性的，因为现金流的中断会严重影响其正常运营，使其难以维系。
一位曾与特斯拉合作的分包商透露，特斯拉在奥斯汀地区的运营模式普遍让供应商感到为难。他表示，其公司为了等待特斯拉的付款，不得不申请额外的信贷额度。这位分包商直言：“特斯拉可能是我们合作过的唯一一家，会让人觉得他们完全不在乎是否会让一家公司破产。”
