Rain科技10月21日消息，据媒体报道，美国国家航空航天局（NASA）代理局长肖恩·达菲在社交平台X上发文表示，SpaceX已正式承接建造“载人着陆系统”（HLS）的合同，将在“阿尔忒弥斯3号”任务中把美国宇航员送上月球。但他同时强调：“竞争与创新是美国在太空领域保持领先的关键，NASA也正就此向蓝色起源等优秀美国企业开放HLS生产机会。”
此举表明NASA正致力于多管齐下，确保登月计划的成功并推动美国航天产业的整体发展。一方面，将关键任务合同授予SpaceX，显示了对其实力的认可；另一方面，开放HLS生产机会，也旨在激发其他企业的创新潜力，避免过度依赖单一供应商，从而在技术和成本上形成良性竞争。
对此，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克回应称：“蓝色起源至今未能将有效载荷送入轨道，更不用说月球了。”他随后补充道：“我指的是有用的有效载荷。”马斯克的言论直接点出了蓝色起源在实际运载能力上的不足，同时也暗示了SpaceX在航天技术上的领先地位。这番话语虽带有个人色彩，但也反映了航天领域竞争的现实：技术实力和服务记录是赢得信任的关键。
有网友评论指出：“竞争是好事，但若认为有人能比SpaceX更快实现登月，似乎不太现实。” 马斯克回复表示：“他们确实做不到。SpaceX的推进速度在整个航天行业中堪称闪电。更重要的是，最终执行完整月球任务的将是星舰飞船。请记住我的话。” 马斯克的回应不仅表达了对SpaceX技术实力和项目进度的绝对自信，更是将焦点引向了其正在开发的星舰（Starship）飞船。星舰作为一款可重复使用的大型运载火箭，其设计目标就是实现深空探索，包括载人登月和火星任务。如果星舰能够按计划成功且可靠地投入使用，无疑将极大地改变深空探测的能力和成本。
根据NASA原计划，“阿尔忒弥斯3号”本应在2024年实施。然而，随着去年“阿尔忒弥斯2号”任务的推迟至2026年4月，“阿尔忒弥斯3号”的执行时间也相应延后至2027年。任务延期是航天项目常态，这反映了月球探测任务的复杂性和技术挑战，需要时间进行充分的测试和验证，以确保宇航员的安全。
达菲透露，“阿尔忒弥斯2号”有望提前至明年2月初进行。他同时表示，希望NASA能在2028年前实现“重返月球”目标，并强调届时或将有两家公司共同参与任务。他特别提到蓝色起源是具备潜力的竞争者。这一说法显示出NASA在“阿尔忒弥斯”计划中的战略灵活性，他们既有明确的目标，也愿意探索多种解决方案，为实现长期月球探测目标铺平道路。
蓝色起源与SpaceX同为航天领域的重要企业，但后者近年来在技术研发、合同获取和项目执行方面优势明显，已赢得NASA大部分合同。这种差异化的发展态势，一方面源于SpaceX在可重复使用火箭技术上的持续突破和星舰等项目的快速推进，另一方面也反映了NASA在选择合作伙伴时，会优先考虑具备成熟技术和可靠执行能力的供应商。
值得关注的是，今年6月马斯克与特朗普公开发生冲突后，有报道称蓝色起源创始人杰夫·贝索斯借机拉近与特朗普的关系，并表达了争取更多政府合同的意愿。这一政治层面的动态，或许会为航天领域的商业竞争增添新的变数。在大型政府合同的争夺战中，企业之间的竞争不仅体现在技术和方案上，也可能受到宏观政治和商业关系的影响。
