Rain科技10月29日报道，腾势汽车总经理李慧女士昨日就新车上市期间小程序出现的技术问题发表了公开致歉。她表示，对于昨晚未能成功下单的朋友们，首先表达诚挚的歉意，并解释称，尽管为应对上市热度，已提前将服务器进行了十倍扩容，但公众的热情依然超出了预期，从而导致小程序下单功能出现短暂崩溃。
李慧女士进一步介绍，技术团队已第一时间投入抢修，并进一步对服务器进行了扩容。她同时对用户的支持和选择再次表示感谢，并承诺将尽快提升产能，在确保产品品质的前提下，全力加速新车的交付工作。
据悉，比亚迪旗下高端品牌腾势推出的全新豪华SUV腾势N8L于昨日晚间正式上市，共提供了两款车型，官方指导价分别为29.98万元和32.98万元。
腾势N8L定位为豪华三排SUV，其车身尺寸达到了5200mm/1999mm/1820mm，轴距为3075mm，属于全尺寸SUV级别。这一尺寸不仅赋予了车辆强大的气场，更保证了宽敞舒适的内部乘坐空间。与宝马X7等同级竞品相比，腾势N8L在空间表现上具有显著竞争力。
在配置方面，腾势N8L全系标配了易三方三电机四驱系统，配备了46.99kWh的大容量电池组，并支持后轮转向功能。更值得一提的是，它还装备了云辇-A双腔空气悬架系统。尽管拥有如此丰富的豪华配置，但其起售价不到30万元，这使得它在与问界M8、理想L8等同级别旗舰车型相比时，展现出了极高的性价比，有望吸引更多注重价值的消费者。
车辆配备的云辇A双腔空气悬架，结合智能路面预瞄2.0系统，保证了出色的驾驶平顺性，在同级车型中处于领先地位。此外，该车还标配了最大±10°的后轮转向系统，使得其转弯半径仅为4.58米，这一数据甚至小于某些小型车（A0级），大大提升了车辆在城市拥堵路况下的灵活性。
在安全性方面，腾势N8L的表现同样令人瞩目。实测数据显示，其在高速避让测试中，最高能以128km/h的速度通过而不发生甩尾；AEB紧急制动测试的最高时速达到了147km/h；在高速爆胎情况下，车辆最高能以180km/h的速度保持稳定；而在预购测试中，车辆最高通过时速更是达到了210km/h。这些极限性能指标，使其在安全性上足以比肩一些专业运动跑车。
