Rain科技11月4日消息，今日晚间，2026款比亚迪夏正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价区间为20.68-26.98万元，在享受超级置换补贴后，限时售价为19.68-25.98万元。
作为年度改款车型，2026款比亚迪夏在诸多方面进行了升级，尤其是在能耗和续航方面有了显著提升。新车纯电续航里程起步就达到了100km，最高可达218km。更令人瞩目的是，其馈电油耗进一步降低至4.9L/100km，这标志着比亚迪夏正式开启了中大型MPV的“4L时代”，实现了更低的用车成本。在DM-i超级混动技术的加持下，综合续航里程更是达到了惊人的1163km。
在智能化和安全配置方面，2026款比亚迪夏也进行了全面升级。新车将搭载“天神之眼B”激光雷达辅助驾驶系统，并配备了带预瞄功能的云辇C智能阻尼车身控制系统，以及TBC高速爆胎稳行系统等先进技术。这些配置的加入，不仅提升了车辆的驾驶辅助能力，也为乘员带来了更安全、更舒适的驾乘体验。
据比亚迪道路规划负责人介绍，夏作为王朝系列首款中大型豪华MPV，自诞生之初便是为品质家庭用户量身打造。数据显示，目前比亚迪夏的车主中，家庭用户占比高达85%，这一比例远超市场上大多数MPV车型，充分印证了其在满足家庭出行需求方面的成功。
2026款比亚迪夏的外观设计基本延续了现款车型的风格，依旧采用了比亚迪家族式的“龙颜美学”设计语言。前脸造型灵感来源于江南民居的“水归塘”，寓意着四水归堂，象征着财富与福气的汇聚，整体视觉效果大气而富有文化底蕴。
在车身颜色方面，新车新增了鎏金紫金双色、墨竹青、月影黑金双色三款全新配色，为消费者提供了更多个性化选择。加上原有的配色，使得2026款夏共提供7款车身配色，内饰则有远山黛和檀棕米两款配色可供选择，满足了不同用户的审美偏好。
内饰设计方面，2026款比亚迪夏同样延续了现款车型的整体布局，注重科技感与豪华感的融合。车内配备了15.6英寸的悬浮式中控触摸屏、12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的副驾娱乐屏，构成了强大的信息娱乐系统。方向盘采用了经典的三辐式设计，换挡机构为怀挡式，操作更加便捷。搭载智能座舱高阶版DiLink 150系统，并有望配备魔方全景声等前沿科技，以及在中国量产车上首搭车家互联生态，为用户带来更加智能、互联的用车体验。这对于追求科技配置的家庭用户来说，无疑是一个重要的吸引点。
MPV车型最受关注的空间表现上，2026款比亚迪夏车身尺寸为5145/1970/1805mm，轴距达到3045mm，定位为一款中大型MPV。新车采用了传统的“2+2+3”七座座椅布局。尽管车身长度超过5.1米，但得益于其优良的底盘调校，转弯半径仅为5.7米，这一数据已经可以媲美一些A级轿车，使得车辆在城市狭窄环境中也能拥有更好的灵活性。
车内空间灵活多变，能够满足多种出行场景的需求。特别是其“魔方多变空间”设计，可以轻松实现座椅的多种组合，打造舒适的出行环境。例如，副驾驶座椅可以一键变成舒适的躺椅，为乘客提供放松的体验。座椅采用了真皮材质，触感细腻柔软，并支持四项电动调节。第二排座椅更是配置豪华，支持四向电动调节、通风加热、腰部支撑和腿部支撑等功能，堪比飞机头等舱的舒适性，极大地提升了乘坐体验。
第三排座椅同样配备了电动调节功能，确保了全家出行都能享受到舒适的乘坐感受。此外，第三排座椅还支持一键折叠、翻转和放平，极大地增强了车辆的载物能力，提供了更多的空间可能性。
在满载七人的情况下，后备箱容积仍有470升。如果将第三排座椅向前移动，后备箱容积可以扩展到570升。而在四座模式下，其后备箱容积更是高达2036升，能够轻松变身为一个宽敞的“大床房”或者“游戏厅”，满足户外露营、长途旅行等多种需求，展现了MPV车型在空间灵活性上的巨大优势。
在其他配置方面，2026款比亚迪夏在第二排座椅区域配备了冷暖冰箱，可实现零下6摄氏度到50摄氏度的制冷和制热功能，为乘客带去便利。全车配备了多达28个扬声器，配合后排的影院屏以及杜比全景声技术，共同营造出车内豪华影院级的听觉体验。
更有趣的是，车辆第三排的重低音音箱支持单独拆卸，变身为独立的户外蓝牙音箱，续航长达9小时，还可以外接麦克风，并支持两台音箱互联，为户外活动增添了更多乐趣。
全系标配手机NFC车钥匙功能，用户只需将手机或智能手表靠近后视镜即可解锁车辆，即使在没有网络或手机没有电的情况下也能正常使用，大大提升了使用的便捷性和可靠性。
此外，新车还配备了AR投影自动开门功能。当车辆处于锁车状态时，用户携带钥匙靠近侧滑门或尾门，AR投影指示灯将自动亮起。只需用脚轻踏闪光图标，即可轻松开启侧滑门和尾门。这项功能对于带着小孩、双手不方便开门的家庭用户来说，无疑提供了极大的便利。
在辅助驾驶方面，2026款比亚迪夏新增了“天神之眼B”激光雷达版本，配备了30个智能传感器，能够支持高速公路和城市道路的领航辅助驾驶功能，以及全场景智能泊车功能，显著提升了驾驶的安全性与便捷性。
动力方面，新车继续搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5T发动机和高性能电机组成的混合动力系统，能够实现出色的燃油经济性。相较于现款车型5.3L/100km的馈电油耗，2026款车型将NEDC馈电油耗进一步降低至4.9L/100km，这一数据已经低于不少同级别的燃油家轿。比亚迪夏以其低油耗的表现，再次刷新了中大型MPV的能耗记录，开创了“4L时代”。
此外，比亚迪还公布了一项重磅消息：现款比亚迪夏车主也可以通过OTA（空中下载）升级，享受到4.9L/100km的馈电油耗表现，无需更换车辆，真正做到了“无门槛”升级，极大地提升了老用户的用车体验和车辆的保值率。
新款车型在纯电续航里程方面也进行了升级，最高可达218公里。得益于油耗的降低和续航的提升，车辆的综合续航里程进一步增加至1163公里，大大缓解了用户的续航焦虑。
在底盘方面，2026款比亚迪夏同样进行了升级，搭载了带预瞄功能的云辇-C智能阻尼车身控制系统以及TBC高速爆胎稳行系统。这些先进的底盘技术能够根据路况实时调整悬挂阻尼，进一步提升车辆的操控性、乘坐舒适性以及在极端情况下的安全性。
