Rain科技12月2日报道，电动自行车强制性新国家标准（GB 17761-2024）已于12月1日起全面实施，旧款标准车辆将禁止销售。
新国标在安全性能、续航能力、使用便利性以及防止非法改装等方面进行了全方位升级，被网友誉为“史上最严新国标”。
其中，最受关注的规定是，新国标电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，超过此速度将自动断电。
此外，新国标还引入了“一车一池一充一码”的互认协同机制，通过硬件匹配大大增加了篡改难度，改装后的车辆可能会无法正常运行。
据记者实地走访多家电动自行车品牌门店了解，政策实施初期，市场呈现出复杂而包含矛盾的过渡局面。
一方面，新国标车型在安全、材质以及智能化方面都有显著提升，这带来了生产成本的增加，导致终端销售价格普遍上涨至2000-4000元区间。
另一方面，新车的生产和分销渠道存在节奏不一的情况，导致市场上出现了短期的供应紧张。
与此同时，原本应该退出市场的旧标车并未完全消失，而是通过“带牌过户”、跨区域销售等一些不合规的渠道继续流通。由于这类旧车的存量有限且具备改装空间，导致部分旧车价格反而不降反升。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可联系本站进行审核删除。
