并非自行造车的华为，已然在汽车行业扮演着举足轻重的角色，其带来的智慧出行解决方案正深刻影响着市场格局。
根据官方最新数据显示，目前市场上共有35款车型搭载了华为乾崑辅助驾驶系统，其产品覆盖了15万元至100万元人民币的广泛价格区间，显示出华为乾崑方案强大的市场适应性和技术普适性。
今年前三季度，搭载华为乾崑智驾系统的车型销量已达到45.2万辆，占据了约27.8%的市场份额，稳居行业首位。尤其是在35万元以上的高端豪华车市场，乾崑方案的市场占比更是突破了50%，成为该细分领域的主流选择。这充分证明了华为在高端智能驾驶技术领域的领先地位和消费者的高度认可。
目前，与华为乾崑合作的车企品牌已增至14个，其中包括了赛力斯问界、奇瑞智界、北汽享界、江淮尊界等，以及长安旗下的阿维塔和深蓝，东风旗下的岚图、猛士、奕境，广汽旗下的传祺向往、启境，北汽极狐，比亚迪的方程豹，甚至还包括国际知名品牌奥迪。如此广泛的合作阵容，不仅展示了华为乾崑平台的开放性和兼容性，也预示着其在整个汽车产业链上的强大影响力。
值得关注的是，华为乾崑的“朋友圈”在明年还将进一步扩大。目前已知的消息显示，一汽红旗、宝骏即将加入合作行列，同时还有更多潜在的合作伙伴正在浮出水面，预示着华为在智能驾驶领域的生态布局将持续深化和扩张。
数据显示，截至11月底，搭载华为乾崑辅助驾驶的汽车保有量已经突破100万台，累计行驶总里程高达63.8亿公里。仅在11月份，新增的行驶里程就达到了5.6亿公里。更重要的是，辅助驾驶的活跃用户占比高达95.2%，这一数据远超行业平均水平，表明用户对华为乾崑系统的信任度和使用粘性极高，生态闭环初见成效。
在技术层面，华为乾崑辅助驾驶方案提供了SE基础版、Pro增强版、Max超阶版以及Ultra旗舰版四种区分。其中，Pro及以上版本均支持城市领航辅助驾驶（NCA），能够显著提升用户在城市复杂交通环境下的驾驶体验。而Ultra版本更是采用了硬件上支持L3级别有条件自动驾驶的四激光雷达方案，将智能驾驶推向了新的高度，为未来的自动驾驶普及奠定了坚实基础。
