东安动力新一代混动专用发动机点火成功,预鉴国七、欧七排放标准

东安动力新一代混动专用发动机M15NTH点火成功。该发动机采用多项先进技术,旨在提升动力性和燃油经济性,并满足国七、欧七排放标准。M15NTH平台具备拓展超高压直喷平台的潜能,将全面升级现有产品,为与东风岚图、江淮汽车、小鹏汽车等车企的合作提供支持。

Rain科技12月25日消息,东安动力官方今日发布消息,其新一代混动专用发动机M15NTH已成功点火。

据了解,12月25日上午8时57分,在增程动力系统研究院试验室内,东安动力自主研发的全新1.5升高效增压发动机平台M15NTH完成了首次点火测试,并一次性成功。

东安动力新一代混动专用发动机点火成功:超前满足国七、欧七排标

M15NTH发动机平台是东安动力在新一代新能源混动专用发动机领域的重点研发成果。该平台集成了多项先进技术,旨在提升动力性能和燃油经济性。其关键技术亮点包括:

  • **深度米勒循环:** 提高了发动机的燃烧效率,尤其在低负荷工况下,可以有效降低油耗。
  • **全可变机油泵与电子水泵:** 实现更智能、更精确的润滑和冷却控制,减少能量损耗,提高运行效率。
  • **冷却EGR(废气再循环):** 有效降低燃烧温度,减少氮氧化物(NOx)的排放,同时对提升燃烧效率也有积极作用。
  • **进气中置VVT(可变气门正时):** 优化进气道的结构,改善气流组织,提升发动机的响应速度和动力输出。

此外,新平台还通过进一步优化压缩比和冲程缸径比,以及改善燃烧室结构以提高滚流比,配合创新的催前取气、镜面气门、内置TVD(涡流发生器)等技术路线,全面提升了发动机的热效率。同时,这些优化措施也有助于提升整车的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能,为用户带来更舒适的驾驶体验。

值得关注的是,M15NTH发动机平台在设计上预留了增压直喷发动机接口方案,这意味着未来可以根据市场需求和技术发展,灵活拓展至超高压直喷平台。更重要的是,该发动机在设计之初就考虑到了未来日益严苛的排放法规,能够轻松满足未来的国七和欧七排放标准。这一前瞻性的设计,不仅确保了产品的合规性,也为东安动力及其合作车企的产品线提供了全面升级迭代的潜力,有助于保持市场竞争力。

公开资料显示,东安动力是中国长安汽车集团控股的国有上市企业,主营业务涵盖汽车发动机、变速器以及动力总成的研发、生产和销售。在发动机产品领域,东安动力已与包括东风岚图、江淮汽车、小鹏汽车在内的多家知名车企建立了合作关系,为其提供包括增程器在内的多款关键动力总成产品。

东安动力新一代混动专用发动机点火成功:超前满足国七、欧七排标

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