Rain科技1月3日消息，据美国媒体近日报道，美国佛罗里达州计划启动一项试验性工程，旨在修建支持无线充电的公路，为在上面行驶的电动汽车提供便捷的补能方式。
据了解，这条“会充电的公路”并非新建，而是对现有道路进行改造升级，是整体项目中的一小段。该测试路段位于全长约7.08公里的516号州道湖区至橙县快速路中间，测试路段的长度约为1.21公里。
该项目由中佛罗里达快速路管理局负责建设。整个道路的改造将分三段进行施工。其中，第一段将率先引入无线充电技术，预计在2029年对公众开放。不过，在初期阶段，这项技术将仅面向参与早期测试、经过专门改装的车辆开放使用。
在此之前，类似的无线充电公路项目已有探索。例如，去年10月，法国就与Electreon公司合作，启用了一条能够为卡车提供无线充电的高速公路，这被视为一项重要的技术进步。
尽管如此，并非所有无线充电公路项目都能顺利推进。例如，美国密歇根州在2023年也曾宣布与Electreon合作，计划在底特律建设一段约0.4公里的无线充电测试道路，但该项目似乎一直未能真正落地，进展不明。
然而，也有项目取得了令人鼓舞的实际进展。去年12月，普渡大学与印第安纳州交通部合作，成功完成了美国首次在高速公路上进行的无线充电测试。在此次测试中，一辆以约105公里/小时的速度行驶的半挂卡车成功实现了无线充电，系统输出功率达到了190千瓦，为未来重型车辆的电气化提供了可行性验证。
尽管如此，对于此类无线充电高速公路项目，公众的看法并不完全一致。在社交媒体上，许多网友认为这些项目更多地是“噱头大于实际”。他们普遍担忧技术的成熟度和成本效益问题。高昂的建设成本和潜在的充电效率瓶颈，被认为是当前难以逾越的两大挑战。一些网友甚至直言不讳地将其称为“圈钱项目”，对项目的实际价值和可行性表示质疑。
