Rain科技1月5日消息，据报道，红牛车队（Red Bull Racing）近日正式确认了其备受瞩目的RB17超跑的最终设计方案，新车预计将在今年年内进行发布。这款车型承载着红牛在赛车运动领域积累的深厚技术与空气动力学造诣，旨在打造一款极致的赛道利器。
从外观设计来看，RB17的前脸呈现出一种更为简洁干练的风格，但这种设计并未削弱其强烈的攻击性。纤细的LED前大灯与流线型的车身线条巧妙地融为一体，勾勒出一种蓄势待发的动感姿态。车身侧面采用了大面积的碳纤维复合材料结构，这不仅减轻了车身重量，也保证了其超高的强度。为了实现卓越的空气动力学性能，车身两侧布置了多组深度导流槽，这些设计能够精准地将气流引导至车尾的散热区域，有效管理制动系统和发动机的温度。车顶的进气口设计直接为中置发动机输送高效的冷空气，而车尾中央那巨大的垂直鳍片，则是借鉴了勒芒原型车的经典设计理念，其主要作用是强化车辆在高速行驶时的稳定性，确保驾驶者能够精准地掌控车辆。
在动力系统方面，RB17追求极致的赛道性能，这一点在其发动机选择上得到了充分体现。新车搭载了由传奇发动机制造商Cosworth精心开发的4.5升自然吸气V10发动机。这款发动机的亮点在于其极高的转速潜力，最高转速可突破15000转/分钟，仅发动机本身就能输出高达1000马力的强大动力。为了进一步提升性能并实现混合动力驱动，RB17还集成了一台200马力的电动机，使得整车的综合最大功率达到了惊人的1200马力。如此强大的动力储备，预示着RB17将提供令人血脉偾张的加速性能和速度表现。动力将通过一款六前速序列式变速箱传递至后轮，并配备了液压锁止的主动限滑差速器，以确保在各种赛道条件下都能获得最优的牵引力。值得一提的是，倒车档位则由混动系统来承担，这体现了先进的动力系统集成设计。
新车的座舱设计完全遵循赛车化理念打造，旨在为驾驶员提供最纯粹的驾驶体验。为了避免分心并确保操作的精准性，RB17摒弃了目前主流的触控屏设计，所有车辆功能的控制均通过精心设计的实体按键来完成。从座椅的坐姿、驾驶员的视野，到方向盘的布局，每一个细节都经过了周密的考量，其核心目标是为了提升圈速成绩和优化驾驶效率。尽管RB17被定位为一款纯粹的赛道用车，但为了兼顾一定的实用性和法律法规要求，它仍配备了后视镜、雨刷等基础配置，这些配置的出现，也表明该车型已经非常接近最终的量产状态，离我们真正感受它的性能已不远了。RB17的全球限量将极其稀少，仅生产50台，彰显了其独特性和收藏价值。官方暂未公布具体售价，但鉴于其稀有的产量、顶级的性能配置以及红牛品牌的号召力，预计价格将远远超过七位数，成为顶级超跑市场中的珍稀藏品。
