2025年1月20日，中国汽车品牌在欧洲市场呈现出强劲的增长势头，特别是在名爵（MG）和比亚迪等品牌的带动下，12月单月销量大幅攀升。根据数据显示，2025年12月，中国车企在欧洲的总销量达到109，864辆，与去年同期相比激增了126%。这一数字标志着中国车企单月欧洲销量首次突破了10万辆的里程碑。这不仅是中国品牌在海外市场拓展的重要标志，也意味着中国汽车制造能力和品牌影响力正在快速提升，深度融入全球汽车产业链。
从市场份额来看，2025年12月，中国车企在欧洲市场的占有率飙升至9.5%，较2024年12月的4.5%翻了一番还多。这意味着每卖出约100辆车，就有近10辆来自中国品牌。在2025年最后一个月，欧洲整体汽车销量为115万辆，同比增长7.6%，中国品牌的高速增长对欧洲整体市场的活跃起到了显著的推动作用。
纵观2025全年，中国车企在欧洲市场的表现更是令人瞩目。全年累计销量达到810，982辆，同比激增99%，市场份额也创下了历史新高，达到了6.1%，与2024年的3.1%相比实现了翻倍增长。这一成绩的取得，离不开中国车企在产品研发、技术创新、市场营销以及供应链管理等方面的持续投入和优化。随着中国汽车品牌在欧洲市场站稳脚跟，为欧洲整体汽车市场带来了新的活力和竞争，也为消费者提供了更多元化的选择。
得益于中国品牌尤其是新能源汽车的强劲表现，2025年欧洲整体汽车市场全年销量同比增长2.3%，总量达到1，330万辆。中国车企的崛起不仅为欧洲汽车市场注入了新的增长动力，也加速了欧洲汽车产业向电动化、智能化转型的步伐。
具体到各品牌，上汽集团旗下的名爵（MG）继续保持其在中国品牌中的领先地位。2025年，名爵在欧洲的销量首次突破30万辆大关，以307，282辆的成绩，同比增长26%。名爵凭借其高性价比、时尚的设计以及在欧洲市场长期积累的品牌认知度，继续受到消费者的青睐。这表明中国品牌能够通过差异化竞争策略，在成熟的欧洲市场中占据一席之地。
比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，在欧洲市场同样取得了令人瞩目的增长。2025年，比亚迪在欧洲销量同比狂飙276%，达到186，612辆（包含腾势子品牌销量），大幅缩小了与名爵的差距，稳居中国品牌欧洲销量第二的位置。这一惊人的增长速度，反映了比亚迪在纯电动技术、电池技术以及产品线的布局上，已经赢得了欧洲消费者的认可。
其中，比亚迪的Seal U中型SUV成为了其在欧洲市场的绝对主力车型，全年销量高达79，407辆。Seal U同时提供纯电动和插电式混合动力（PHEV）版本，其市场表现尤为突出。特别是72，667辆的插电式混合动力版本销量，使其成功登顶2025年欧洲插电式混合动力车型销量榜。相较于2024年该车型插混版本仅售出6，516辆，这一年的跨越式增长充分证明了比亚迪在新能源技术方面的成熟度和市场适应能力，以及欧洲市场对高效、环保新能源汽车日益增长的需求。
