每年春运期间，热门线路的火车票往往“一票难求”，但这并不意味着无法买到。通过合理利用12306的候补功能，绝大多数旅客都能成功购得返乡车票。
据报道，中国国家铁路集团有限公司近日公布，今年春运期间，12306候补兑现成功率已超过75%。旅客还可以通过提交多个“日期、车次、席别”的组合候补订单，有效延长候补兑现时间，从而显著提高候补成功率。
在12306 App上，每位用户最多可同时提交6个候补订单。每个订单可以支持选择3个乘车日期，并最多能组合成60个“日期+车次”的候补方案，同时还可以勾选多个席别以供选择。
在提交候补订单时，务必勾选“接受新增列车”选项。这样一来，当系统临时加开满足条件的列车时，便会自动为你兑现候补需求。
关于为何必须使用12306的候补功能来抢票，除了它是官方、正规的售票渠道之外，更关键的是，在某些情况下，候补人数的多少甚至会直接影响到铁路部门是否会加开或重联列车。
中国国家铁路集团广州局的相关负责人表示，铁路部门会实时监控和动态调整车票供应。根据候补订单的数据，铁路部门能够深入分析热门线路和客流高峰时段，并在综合考虑可用列车、线路空闲时长以及车站接发能力后，灵活调整和增加运力。主要有两种方式来兑现候补需求：
一是通过重联动车组。例如，中国国家铁路集团广州局在监测到2月2日广州南至重庆西方向的候补车票需求达到2033张后，迅速优化调度，安排G3722次列车进行重联运行。原本单编组的8节车厢动车组被重联为16节车厢，运载能力直接翻了一番，有效地满足了激增的客流需求。
二是加开临时列车。以某次任务为例，在保证检修工作的前提下，将2月6日至8日期间的首趟动检列车发车时间提前20分钟。这看似短暂的20分钟，却使得增开了4趟临时列车成为可能，成功兑现了近4000张候补车票。
自2026年春运启动以来，中国国家铁路集团广州局密切关注候补数据，积极采取措施最大限度地加开和重联动车组，实现了“一日一图”的运行模式，即根据每日最新的客运需求图灵活安排列车开行。
在春运首日，根据车票销售和候补数据统计，中国国家铁路集团广州局共开行旅客列车3272列，较去年同期增加了69列。预计整个春运期间，单日最高可安排开行旅客列车达到4499列，同比增长9.8%。这体现了铁路部门在保障春运期间旅客出行方面的巨大努力和运力提升。
