Rain科技3月11日消息，昨晚，上汽MG品牌正式宣布MG4家族首款纯电SUV命名为MG 4X。新车命名中的“X”寓意着无限可能，旨在打破年轻个性在单一车身形态上的局限，真正实现自由、多元的纯电出行体验。
从官方发布的预告海报来看，新车延续了MG4家族化的设计风格，并配备了标志性的发光LOGO。同时，新增的贯穿式灯带设计进一步强化了车辆的整体辨识度，使其在视觉上更具冲击力。
在配置方面，MG 4X将搭载由MG与OPPO智行联合打造并持续优化升级的车机互联系统，能够实现手机与车机之间的无感连接和流畅交互。此外，基于与地平线公司的深度合作，新车还配备了领先的智能驾驶辅助系统，支持同级领先的高速NOA（Navigate on Autopilot）功能和自动泊车功能，为用户带来更智能、便捷的驾驶体验。
尤为令人瞩目的是，该车型的入门版本就将配备半固态电池，并拥有高达510km的CLTC续航里程。在当前10万元左右的价位区间内，这样的配置堪称独树一帜，能够很好地满足用户日常的通勤及周边短途出行需求。
此前，这款半固态电池技术已在上汽MG4车型上有所应用。该电池由上汽集团与上汽清陶公司联合研发，拥有53.95kWh的电池容量，能量密度达到180Wh/kg，相较于传统的磷酸铁锂电池，在能量密度方面具备优势。
更重要的是，这款半固态电池通过优化电解质配方，将液态电解质的含量从传统电池的80-90%大幅降低至5%，从而从根本上降低了电池的燃爆风险。其内置的创新“陶瓷盾牌”材料能够有效抑制锂枝晶的生长，杜绝内部短路的隐患，在安全性上有了显著提升。
该电池产品已经通过了中国汽车中心进行的六大极端工况测试，其安全性能比行业最高标准提升了20%以上。在实测中，能够承受10mm钢针的三向穿刺而不发生起火或冒烟，成功达到了“零热失控”的标准，充分展现了其先进的安全设计理念。
此外，该电池在低温环境下的表现尤为出色。在-7℃的温度下，其续航达成率可达75%，而在-25℃的极寒环境下，续航保持率仍能达到65%（而普通电池在此温度下仅为45%）。即使在-40℃的低温低电量状态下静置后，仍能稳定进行快速充电。在-10℃的充电环境下，其充电速度比传统电池提升了30%。结合热泵及余热回收系统，其制热能耗比传统的PTC加热方式能节省约30%的电量，进一步提升了用车效率。
