Rain科技3月13日消息，今日小米官方宣布，新一代小米SU7将于本月正式发布，目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。
不久，雷军发文确认新车将涨价。“我们也提前告诉大家，新一代SU7肯定会涨价。因为我们相信，车主朋友们一定会觉得很好更值。”
他表示，此次SU7的换代，小米能够提前在1月初便公布信息，并提前停售第一代SU7、超前开启更大规模的备产，这体现了一种从容不迫的态度和强烈的自信。
尽管新SU7的外观变化不大，但在第一代SU7的基础上，经过两年多的精心打磨，新一代SU7在安全性能、驾控体验、智能化水平以及豪华质感等方面都有了显著的提升。当然，随之而来的成本也有所上升。
目前小米汽车App已开启新车预订，新一代小米SU7同样提供标准版、Pro版、Max版三个版本。官方公布的预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。
作为对比，现款小米SU7三个版本的上市价格为：21.59万元、24.59万元、29.99万元。
新车共计提供9款颜色选择，分别是卡布里蓝、赤霞红、靛石绿、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑。这些丰富多彩的颜色选择，旨在满足不同消费者的个性化需求。
在安全性方面，新一代小米SU7进行了全面升级。被动安全方面，全系标配2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”，并配备9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，为驾乘人员提供更全面的保护。电池安全也得到加强，采用了1500MPa防刮底横梁以及底部“防弹涂层”，进一步提升了电池的防护性能。
动力方面，新一代小米SU7全系标配了更强大的V6s Plus超级电机，性能表现更上一层楼。为了提升操控性和制动性能，全系标配前四活塞固定卡钳，并采用了后宽胎设计（前245mm，后265mm）。Pro版和Max版车型更是搭载了闭式双腔空气弹簧系统以及CDC阻尼可变减振器，为用户带来更平顺、更具支撑性的驾乘感受。
智能驾驶方面，新车在整个系列中都表现出色。全系标配激光雷达，为精准感知环境提供基础。同时，全系标配700TOPS的辅助驾驶算力，并配备4D毫米波雷达，能够实现更高级别的辅助驾驶功能。Xiaomi HAD端到端辅助驾驶的全面应用，也预示着小米在智能出行领域迈出了坚实的一步。
此外，内饰的质感也得到了大幅提升。全新设计的“暗夜黑”内饰颜色，搭配双色方向盘、中控台、座椅以及氛围灯，共同营造出更加高级和舒适的座舱氛围。
新一代小米SU7核心配置详情如下：
小米SU7标准版：
CLTC续航里程可达720km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。 采用235kW单电机后驱，配备全域碳化硅高压平台，峰值电压752V。充电性能优异，15分钟最快可补能CLTC续航450km。
小米SU7 Pro：
CLTC续航里程大幅提升至902km，最大马力320PS，同样支持端到端辅助驾驶。 动力系统沿用235kW单电机后驱，搭载全域碳化硅高压平台，峰值电压752V。 在充电方面，15分钟最快可补能CLTC续航490km。 悬架系统升级，配备闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器。
小米SU7 Max：
CLTC续航里程为835km，最大马力高达690PS，同样支持端到端辅助驾驶。 动力方面采用508kW双电机高性能四驱系统，搭载全域碳化硅高压平台，峰值电压高达897V。 充电表现依然出色，15分钟最快可补能CLTC续航670km。 悬架系统同样升级，配备闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器，提供更强的运动性能和舒适性。
