理想前智驾一号位和阿里前副总裁携手创业
衡宇 发自 凹非寺
一家具身智能公司，3月初刚刚注册，3月还没过完，估值就已远远超过10亿美元……
这并非天方夜谭。
这家公司就是理想汽车前智驾业务最高负责人郎咸朋与阿里巴巴前副总裁任庚联合创立的“昆仑行”。
据多方消息确认，昆仑行以罕见的融资节奏，在创立当月内连续完成三轮融资，迅速迈过独角兽门槛，成为2026年开年以来，资本市场上最炙手可热的具身智能项目。
企查查数据显示，北京昆仑行机器人科技有限公司注册于2026年3月16日。其经营范围不仅覆盖智能机器人、工业机器人的研发、制造与销售，更全面囊括人工智能应用软件开发与智能控制系统集成，业务蓝图直指具身智能与通用机器人核心赛道。
成立即锁定独角兽地位，昆仑行在节奏紧凑、博弈激烈的具身智能领域，无疑投下了一枚重磅信号弹。
据接近该公司的知情人士透露，昆仑行聚焦通用具身智能赛道，采取“大脑”（AI算法与决策）与“本体”（机器人硬件）并重的研发策略。
除了Physical AI（物理AI）本身的赛道光环，一个由多位行业明星人物组成的核心团队，或许是资本迅速做出判断的关键依据。
一边是履历显赫的领军人物，一边是迫不及待重仓下注的资本，即便公司自身保持缄默，也难以阻挡市场投射而来的聚光灯。
那么，掌舵昆仑行的两位核心——郎咸朋与任庚，究竟拥有怎样的背景，能让资本市场在如此早期阶段就给予这般高度的信任与期待？
郎咸朋：从理想智驾“拓荒者”到具身智能创业者
自2025年下半年起，智能驾驶领域的顶尖技术人才转向机器人赛道，已成为一股明显的行业暗流。
郎咸朋离职创业、瞄准具身智能的动向，早在2026年春节前后其离开理想汽车时，便已在业界流传。
在自动驾驶与整车智能驾驶领域，郎咸朋是一个绕不开的名字。
郎咸朋出生于1980年，博士毕业于中国科学院沈阳自动化研究所，在自动化与计算机视觉领域积淀深厚。
职业生涯早期，他曾先后效力于方正集团与百度。
在百度担任T9主任架构师期间，郎咸朋深度参与了百度地图与自动驾驶的核心项目研发，构建了覆盖感知、决策与控制的全栈技术能力。
2018年1月，郎咸朋加入理想汽车，担任自动驾驶研发总监，是理想自动驾驶部门名副其实的“一号员工”。
此后数年，他作为核心奠基者，推动了理想智驾从零到一的构建与成长。
2021年被理想内部定义为自研智能辅助驾驶的元年。
同年，郎咸朋晋升为智能驾驶副总裁，主导了自研高速NOA的“卫城”项目。其团队在包括贾鹏、关书伟、王轶伦等骨干的协力下，仅用不到90天，完成了从依赖供应商方案到切换为全自研方案的关键战役。
行业观察者普遍认为，“卫城计划”为理想智能驾驶后续跻身行业第一梯队奠定了坚实的技术与工程基础。
2022年6月，在理想L9的发布会上，郎咸朋以智能驾驶副总裁的身份首次公开亮相。
至2024至2025年间，他进一步升任理想汽车高级副总裁，全面执掌自动驾驶业务。在此期间，理想的智能驾驶能力实现了行业地位的显著跃升。
从零组建团队到执掌核心业务，郎咸朋一度被视为理想汽车创始人李想在智驾领域最为倚重的技术统帅之一。
转折发生在2026年初。
1月，理想汽车进行内部组织调整，郎咸朋转任人形机器人硬件本体负责人（仍为高级副总裁）。
调整发生不足一月，郎咸朋便正式从理想离职。
当时，官方对外公布的原因为“个人原因”。
几乎与此同时，投资圈迅速传出新动向：
郎咸朋已投身创业，在新公司“昆仑行”担任联合创始人兼CTO。
任庚：从阿里云“封疆大吏”到跨界掌舵人
与郎咸朋并肩作战的合伙人，是曾担任阿里巴巴副总裁、阿里云中国区总裁的任庚。
在昆仑行，任庚担任创始人兼CEO。
与郎咸朋深厚的技术背景形成互补，任庚的核心能力在于市场开拓、商业化落地与大型组织管理，其相关经验超过二十年。
2005年，任庚毕业于电子科技大学计算机科学与技术专业。
他的职业生涯始于华为，曾历任华为泰国分公司副总经理、缅甸分公司总经理等职。
2015年，在华为服役十年后，任庚选择加入阿里巴巴。
在阿里早期，他担任B2B跨境事业部总经理，主导相关业务的全球化拓展与落地。2018年起，任庚出任阿里巴巴集团副总裁、阿里云中国区总裁，执掌阿里云在国内最大、最核心的业务板块。
在其任内，阿里云中国区在国内公有云市场的份额一度达到峰值。
2022年至2023年期间，他的职务调整为阿里云总参谋长，主要辅助董事长进行整体经营与产品规划。
但这一时期，恰逢阿里云内部经历一系列重大的组织架构与权责调整。
事实上，任庚在2022年就已提出离职意向，后经挽留而继续留任。
然而去意已生，便难再长久安于现状。
最终，任庚于2023年底正式告别阿里巴巴。
离开阿里后，他加入了新奥集团担任总裁。
新奥是一家以清洁能源为主营业务的大型综合性集团。在此期间，任庚主导推动了该集团在能源大模型、数字智能体以及具身智能等前沿领域的战略布局。
但这段经历持续时间不到一年，2026年2月，任庚再度离职，并迅速与郎咸朋汇合，共同开启了具身智能的创业征程。
冷静观察：光环之下，具身智能的“长征”刚刚开始
从团队构建的逻辑看，郎咸朋与任庚的组合，确实精准弥补了当前多数具身智能创业团队的常见短板。
一方拥有从自动驾驶迁移而来的全栈技术、复杂系统集成与大规模工程化落地经验；另一方则具备顶尖的商业化拓展、资源整合及超大型团队管理能力。这种“技术+商业”的顶级配搭，高度契合了风险资本对颠覆性赛道初创团队的核心考量模型。
然而，光环与资本的热度，并不意味着成功的必然性。具身智能赛道虽前景广阔，但挑战同样艰巨。
无论过往履历多么辉煌，一切仍需从零证明。
当前，具身智能仍处于技术爆发前的早期探索阶段：核心技术路线尚未收敛，软硬件协同壁垒高筑，具体应用场景的落地成本与可靠性面临严峻考验，可持续的商业化闭环更是远未形成。即便是拥有顶级配置的团队，也需直面技术攻坚、场景定义、数据积累、供应链管理以及日益激烈的全球竞争等多重挑战。
科技创业史上，从不乏明星高管联手却最终折戟的案例。新的赛道，意味着全新的游戏规则与不确定性。
资本的狂热追逐，往往伴随着技术泡沫与行业风险。如何在喧嚣中保持战略定力，在期待中扎实推进，将是昆仑行这类明星初创公司面临的首要课题。
一个关于具身智能的新故事篇章已然开启，但最精彩的剧情，还有待书写。
余波与谜题
关于郎咸朋与任庚二人是何时相识，又因何种契机决定共同创业，目前外界尚无从得知。
此前，市场曾有传闻称，同期离职创业的穆北鹏（美团前无人车算法总监）也在昆仑行的创始团队名单中。
但约一周前，穆北鹏本人已公开辟谣，表示虽然自己确实在具身智能领域创业，但并未与郎咸朋“就具身进行过交流或一起创业计划”。
目前，昆仑行具体的产品方向、技术路线与研发进展仍处于高度保密状态。而穆北鹏的创业项目也同样引人关注。关于这两家新锐公司的更多内幕，有待时间揭晓。
