Rain科技 4 月 11 日消息，根据航班管家 DAST 最新统计，2026 年 3 月共有 53 条中日航线全部取消航班，情况与 2 月相比进一步恶化。
樱花绽放、春意正浓，本是中日旅游往来的传统旺季。然而，从整体航班运营数据来看，当月中国大陆原计划飞往日本的航班中，累计取消 2691 个航班，覆盖多个航司及航点。整体取消率更是攀升至 49.6%，较 2 月上升了 1.1 个百分点。
据专业航空数据网站 AeroRoutes 的进一步统计，若从更广的视角看，2 月和 3 月中日航线整体减班数已破六成，3 月份航班量降幅高达 63.4%。
这种大面积的航班取消对日本旅游市场带来了巨大冲击。数据显示，航线取消的重灾区集中在大阪。关西机场的中日航班量骤减了 73%，东京成田减少了 46%。
此外，与东南亚等热门出境游目的地形成鲜明对比的是，中日航线近期陷入了持续低迷。数据显示，中国至马来西亚、新加坡、越南的航线恢复率早已突破 130%，而美国航线的恢复率不足 30%。
业内分析认为，中日航线的遇冷并非单一因素所致。一方面，汇率波动与旅行成本上升可能在一定程度上影响了游客的实际消费意愿；另一方面，国际旅游市场的多元化发展，使得东南亚乃至欧洲目的地有效分流了大量客源。对于航空公司而言，及时削减低效航线虽是市场化止损的必要举措，但这同时也折射出中日民间交流与旅游复苏仍面临结构性挑战，未来航线的恢复程度将取决于多方面因素的综合作用。
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