Rain科技4月25日消息，2026北京车展现场，长城旗舰SUV车型魏牌V9X正式亮相，共推出3款车型，预售价区间为37.18-41.18万元。官方透露，这款新车将于年内登陆欧亚、中东等海外市场，与海外百万级豪车同台竞争。
魏牌V9X基于归元S平台打造，最大亮点为多动力兼容能力，可适配插混、纯电、混动、燃油、氢能等多种动力形式。从行业趋势来看，这种一体化平台设计能够显著降低研发与生产成本，同时为不同区域市场提供灵活选择——例如中东对燃油和氢能需求较高，而欧洲更倾向插混与纯电，V9X的“全兼容”策略有望在海外市场形成差异化优势。
动力方面，V9X搭载超级Hi4混动架构，集成2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充技术，配备80kWh超大容量电池，实现满电馈电“双四秒级”加速，补能高效。这项技术组合在30万级SUV中尚属首次：800V电气架构通常见于50万以上车型，而4挡混动变速箱能更精细地控制发动机与电机协同，理论上在高速巡航时油耗可降低10%左右。不过，6C超充对充电桩要求较高，短期内国内商用桩支持有限，更多是技术前瞻。
智能与安全方面，车辆搭载舱驾一体AI智能体系，支持个性化座舱服务与高阶智驾辅助，车身采用高强度合金材料打造，结合七维全域安全体系，具备高速爆胎稳定控制能力，全面提升行车安全性。对比同价位竞品如理想L9的“智能空间”与问界M9的鸿蒙生态，V9X在AI交互上尚未公布具体大模型方案，其竞争力有待实车体验检验。
空间设计借鉴MPV理念，长轴版车长5299mm、轴距3150mm，得房率达70.2%。192mm宽敞通道便于穿行，满载6人仍可容纳5个20寸行李箱，二三排配备零重力按摩座椅、专属充电接口、遮阳帘等配置。在家庭用户关注的第三排乘坐体验上，V9X的零重力座椅和独立充电接口已超越多数同级SUV，但对比真正的MPV（如腾势D9）仍有纵向空间差距，更适合需要兼顾通过性与舒适性的用户。
