AI怪盗图10月29日消息，今日午间，吉利汽车控股有限公司正式发布2026年第三季度财报。
数据显示，今年前三季度，吉利汽车累计销量为223.55万辆，同比增长3%；总收入2726亿元，同比增长13%；核心归母净利润149亿元，同比增长41%，利润增速明显高于收入增速，盈利质量进一步提升。
单看第三季度，吉利汽车的表现更加突出。第三季度总销量为81.25万辆，同比增长7%；收入达到990亿元，同比增长10%。收入增速高于销量增速，表明产品结构与平均售价正在持续优化，品牌向上策略开始体现到财务数据中。
第三季度核心归母净利润为52.1亿元，同比增长32%；归母净利润为48.4亿元，同比增长28%，收入与核心利润均创同期新高。
盈利能力方面，前三季度毛利率为18%，同比提升1.5个百分点；毛利额由去年同期的395.8亿元增加到489.3亿元，净增近94亿元。核心利润增速远高于收入增速，说明经营杠杆、产品溢价和成本管控共同发挥作用，整体经营质量持续向好。
值得注意的是，前三季度核心归母净利润同比增长41%，而归母净利润仅增长7%，两者差异主要来自汇率变化：期内录得外汇汇兑净亏损11.3亿元，去年同期则录得净收益33.4亿元。剔除汇兑因素后，公司核心业务盈利能力提升更为明显。
从增长动力来看，吉利收入增速跑赢销量增速，主要得益于出口销量大幅增长和高价值产品占比提升。吉利在财报中指出，产品结构及平均销售价格均有所改善，这意味着单车收入在提高，品牌向上战略正在兑现。
研发层面，前三季度吉利研发费用为144.4亿元，较去年同期的117.2亿元增加27.2亿元，同比增长23%。持续加大的研发投入，为后续新车周期和技术迭代提供了支撑，也是公司保持中长期竞争力的关键因素。
从全年目标来看，吉利汽车2026年销量目标为271万辆，前三季度已完成223.55万辆，目标完成率约82.5%。
按照剩余目标测算，第四季度只需交付约47.5万辆即可完成全年任务。考虑到四季度是传统汽车消费旺季，叠加年末冲量等因素，吉利达成年销目标压力不大。
总体而言，这份财报的核心亮点不在单纯的规模增长，而在于增长质量：销量保持稳健增长，收入增速快于销量增速，利润增速又快于收入增速。这种阶梯式增长结构，意味着公司已从单纯追求销量规模，逐步转向依靠产品结构升级和品牌溢价驱动的高质量增长。当然，汇率波动、行业价格竞争等外部因素仍可能对短期利润造成扰动，后续需要持续关注。
