Rain科技5月5日消息，聚会饮酒后叫代驾已成习惯，但若发生交通事故致人死亡，责任由谁承担？是否要动用车险？近日，株洲市石峰区人民法院审理了这样一起典型案件，引发公众对代驾责任险与车险交叉赔付问题的关注。
据介绍，2024年8月24日19时40分许，张某驾驶湘B牌小型轿车，与行人程某相撞，造成程某当场死亡、车辆受损的道路交通事故。
经公安交警部门认定，张某驾车超速行驶且未充分观察路况、避让行人，程某违规穿越隔离设施横过道路，双方负事故同等责任。
案涉车辆在A保险公司投保机动车交通事故责任强制保险及限额为300万元的机动车第三者责任险，事故发生在保险期间内。
事故发生时，张某系接受某代驾公司运营的APP自动派单，为车主吴某提供代驾服务。
某代驾公司在B保险公司投保代驾责任保险，被保险人为该公司及通过其系统派单并缴纳保费的加盟公司、分公司。保险合同约定：“出险后不启动客户交强险与商业险，直接进行赔付。每次事故财产损失赔偿限额50万元，人员死亡伤残赔偿限额80万元。”
事故发生后，程某的家属诉至法院，请求张某、A保险公司、B保险公司赔偿死亡赔偿金、丧葬费等各项损失共计68.2万余元。
法院审理后认为，张某接受平台派单提供代驾服务，服务期间需穿着统一代驾服饰、遵守平台规章制度，其行为系执行工作任务的职务行为，由此产生的侵权责任应由某代驾公司承担。这一认定明确了代驾司机与平台之间的劳动关系属性，对类似案件具有参考意义。
某代驾公司与B保险公司约定代驾事故不启动车主保险、由代驾责任险直接赔付，系双方真实意思表示，不违反法律强制性规定，亦未损害受害人合法权益，依法认定有效。从保险法角度看，代驾责任险属于商业责任险的一种，其“优先赔付”条款若未与交强险的法定赔偿义务冲突，通常得到司法支持。但需注意，此约定仅约束代驾公司与保险公司，对受害人的求偿权并无实质限制——受害人仍可向交强险和商业险主张权利，法院在计算总损失时已将交强险纳入第一顺位。
经核算，受害人总损失112.9万余元，应先由交强险承担18万元，剩余部分按机动车与行人事故的民事赔偿比例（机动车方承担60%）计算为56.9万余元，总计应赔74.9万余元。
因未超出代驾责任险80万元限额，扣除司机前期垫付的10万元后，法院遂判决B保险公司在代驾责任险限额内赔偿原告64.9万余元。
B保险公司不服一审判决，向株洲中院提起上诉。二审法院判决驳回上诉、维持原判，该案判决现已生效。
从行业视角分析，本案折射出代驾服务中保险机制的复杂性：代驾责任险虽能快速覆盖部分损失，但车主自身的交强险仍可能被“被动激活”。代驾平台和保险公司在设计产品时，应进一步明确赔付顺序与交叉豁免条款，避免因条款模糊引发二次纠纷。同时，消费者在选择代驾服务时，也需关注平台是否投保了足额责任险，以保障自身权益免受意外风险牵连。
