Rain科技5月6日消息，昨晚，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志晒出自己使用ADS 5的出行报告。
他表示，自己开着ADS5从广州机场回家，高速84公里加上城区18公里，全程102公里100%用领航辅助驾驶完成。
他还提到，乾崑智驾一路上体验省心省力，没有了路上开车的疲劳，保留了充沛的精力，到达后还去跑了一个10公里。
据悉，4月23晚，华为乾崑智驾ADS 5正式发布，带来技术、安全、体验的全面升级。从行业视角来看，ADS 5的推出标志着华为在自动驾驶领域迈入了“全链路端到端”的新阶段，其技术架构的颠覆性升级有望加速高阶智驾的规模化落地。
在算法层面，华为乾崑智驾ADS 5的WEWA架构升级至2.0版本，在云端引入Multi-Agent博弈技术与在线强化学习机制，无论是博弈的强度还是学习效率都提升了10倍。这意味着系统能够更精准地模拟复杂交通场景中的多车交互，从而做出更类人、更安全的决策。
在系统层面，华为还全球首发了面向自动驾驶的操作系统乾崑OS，系统可实现时延降低30%，可靠性提升20倍，支持4层安全防护。这种从底层系统的重构，使得ADS 5在应急响应速度和系统容错能力上达到了行业领先水平，为全天候全场景的自动驾驶提供了坚实底座。
靳玉志当时表示，华为乾崑智驾ADS 5为自动驾驶而来。从实际体验来看，102公里全领航辅助驾驶的零接管表现，不仅验证了技术成熟度，也反映出华为在算法、算力与系统融合上的深厚积累。可以预见，随着ADS 5逐步覆盖更多车型与道路，高阶智驾将不再是少数人的尝鲜体验，而是真正走进日常出行的实用功能。
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