<p>Rain科技6月11日消息，据媒体报道，近日，汽车圈炸出震撼消息，路虎揽胜极光L部分终端市场成交价格已经下探至17.98万元甚至更低。</p>据了解，路虎揽胜极光L官方指导价42.98万元起，而不到三年时间，新车价格腰斩。
而与当年接近90万元的落地价相比，跌幅甚至超过七成。这一价格崩塌并非偶然——近年来豪华品牌燃油车在新能源浪潮中估值缩水明显，路虎作为二线豪华品牌，终端大幅降价以换取销量已是常态。从市场规律看，极光L的定价本就偏高，叠加国产新能源SUV在尺寸、智能化和续航上的碾压优势，其价格回归理性也在情理之中。
上海一位捷豹路虎销售表示，目前路虎揽胜极光L裸车价17.98万元，但是要贷款。
如果不贷款的话裸车价是18.98万，如果还想优惠可以申请以旧换新补贴，最高1万元。
而另一捷豹路虎店的销售表示，目前路虎揽胜极光L裸车价最低18.20万，不需要贷款。
据悉，路虎揽胜极光L其实就是极光的国产加长版，长宽高为4531*1904*1650mm，轴距2841mm，在尺寸和空间方面有了较大的改进，不过面对动辄5米级的国产新能源SUV，还是显得很娇小。客观来看，极光L的轴距虽然加长至2841mm，但车长仍不足4.6米，这在追求大空间的国内市场中难以形成核心吸引力；而同级国产新能源车型往往车长超过4.8米，轴距接近3米，且提供纯电或插混动力，路虎的燃油动力系统在能耗和智能化体验上明显落后。
设计层面，其延续了现款车型的设计，整车具有极强的时尚感，特别版车型有科林斯古铜色涂装。
内饰也是路虎的家族化设计，中控台上有全液晶仪表盘、嵌入式中控屏和位于下方的空调面板组成。
配置方面，全系标配前排手机无线充电、ACC自适应巡航、Type-C快充接口等，其中凝光限定版相比现款奢享版升级了前排座椅头枕、15扬声器英国之宝、360°全景影像、自动泊车、11.4英寸悬浮式中控屏等。这些配置在传统豪华品牌中不算差，但对比同价位国产车型的激光雷达、高通8295芯片、副驾娱乐屏等越级配置，仍然缺乏亮点。
揽胜极光L搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统；还提供插电混动版，搭载的是1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统，系统综合功率227kW。需要指出的是，其插混版使用的1.5T三缸发动机在消费者中口碑一般，且纯电续航较短（NEDC约65公里），实际使用中难以满足日常通勤的纯电需求，与主流插混车型动辄100公里以上的续航差距明显。总体而言，极光L的价格暴跌既反映了路虎品牌溢价能力的下滑，也揭示了燃油豪华车在智能电动时代面临的生存困境。
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