AI怪盗图9月5日消息，车评人韩路购入的宇通C12顶配大巴，已经送到天津改装厂，正式开启房车改造工作。
这台12米大巴光本体价格就高达80万，预估选配、改装费加起来不低于20万，全部落地算下来超过百万，目标打造成一台超大移动豪宅。
这台大巴选装配置拉满，换上潍柴9.5升L6涡轮增压发动机，搭配空气悬架，车身高度可以自由调节。
另外还有四轮盘刹、铝合金轮毂、中空隔音玻璃，地板做取平处理，银色金属漆也是单独定制。原厂600L的大油箱，跑长途续航能力很强。
车子送到改装厂之后，韩路表示装修图纸还没有出来，后续会放出设计方案，让网友帮忙出主意。
网上很多网友脑洞大开，提议在大巴内部留出空间，收纳一台小跑车，到目的地之后开小车出门游玩。韩路专门出来解释，这个想法现实里行不通。大巴侧面储物舱要塞几十度电池、灰黑水箱、热水器还有整套电源设备，没有多余空间放车。车尾位置是发动机，同样占满空间。而且这台车没有牵引资质，法规也不允许直接拖着家用轿车上路。
宇通C12本身是客运大巴，底盘底子很好，自带全套主动安全配置，360全景影像、AEBS紧急制动都有。不过开这台12米大巴，需要A1驾照，普通C本没有办法驾驶。
从客观角度来看，大巴改房车虽然在空间上拥有绝对优势——可以轻松规划卧室、厨卫、储物区，甚至容纳独立淋浴间和洗衣机，但改装难度同样不容小觑。水电系统需要满足长期驻车需求，通常要配备大容量锂电池（如48V 400Ah以上）、太阳能板、净水箱和灰水箱；排污系统涉及黑水箱和排放管路，必须符合环保法规；隔热保温方面，12米长的车身需要全面铺设保温层，否则冬夏两季能耗极高。此外，改装后的整车重量可能超过12吨，对悬挂和制动系统带来额外考验，原厂空气悬架和四轮盘刹虽然能应对，但长期可靠性仍需验证。
从成本角度看，80万的车价加上改装费，总花费已突破百万，而市面上同等尺寸的成品豪华房车（如进口Newmar或Winnebago）价格往往在150万以上，且内部布局可能不如定制灵活。但大巴改装需要车主投入大量时间和精力协调设计、施工、验收，并且后续的维护保养（如发动机、空调、电路）也需要专业支持。综合来看，这种方案更适合有一定机械知识、不介意折腾的房车爱好者。
另外，法规层面也有限制：A1驾照是硬性门槛，而大多数用户仅有C1或C2驾照；大巴车长12米，在城市中泊车、转弯、限高通行都面临挑战。韩路选择这款车，更多是看中其可拓展性和品牌售后，但实际使用场景可能以长途旅居为主，需提前规划好驻车营地。
现在改装才刚刚起步，内部布局、厨卫设计还没有对外公布。韩路会持续更新改造全过程，百万级大巴房车最终成品会是什么样子，也吸引不少车迷围观。
