AI怪盗图9月8日消息，当地时间9月7日，美国总统特朗普在社交平台发文，向加拿大知名公务机制造商庞巴迪发出强硬威胁，扬言要禁止庞巴迪飞机在美国市场销售，给出的交换条件是企业必须在美国本土建厂生产。这一表态背后，反映出特朗普政府一贯推动制造业回流、强化本土供应链的政策逻辑，也再次将美加之间长期存在的航空贸易摩擦推向台前。
特朗普在帖子中表示，庞巴迪超过一半营业收入来源于美国市场，依靠美国客户、机场与配套服务获取收益，却把生产留在加拿大。他指责加拿大方面设置壁垒，阻碍美国湾流公务机进入加拿大市场，认为这种贸易状态并不公平，不能继续把美国当作“提款机”。
“倘若庞巴迪希望继续保留美国市场的销售资格，就必须落地美国本土建厂。”特朗普直言道。从经济角度看，庞巴迪若被迫在美国建厂，将面临高昂的劳动力成本与合规支出，但同时也可能获得更便捷的本土市场准入与税收优惠，这对企业而言是一道两难的选择题。
这并非双方首次爆发航空领域摩擦。早在今年1月底，特朗普就曾以加拿大迟迟不给湾流多款公务机颁发适航认证为由，威胁撤销加拿大产飞机的认证、加征50%进口关税，美加航空贸易矛盾由来已久。分析人士指出，特朗普反复使用“认证”与“关税”双管齐下的手段，意在迫使加拿大在航空监管与市场开放上做出让步，但实际效果往往引发更激烈的报复性措施。
作为全球头部公务机厂商，庞巴迪环球系列公务机在美国拥有庞大客户群体，但供应链本身深度绑定美国。企业在美国47个州拥有数千家供应商，不少零部件都来自美国本土，仅总装环节主要放在加拿大。一旦实施禁售，不仅庞巴迪遭受重创，同样会对美国本土航空供应链造成反噬，进而影响数千个就业岗位与相关产业的稳定。
美加近期贸易摩擦持续发酵，除航空领域之外，红酒、水泥等多个品类都出现贸易博弈，市场担忧，如果该威胁落地，将进一步推高双边贸易对抗的烈度。从更广泛的视角看，特朗普的单边施压策略不仅可能打乱北美航空产业链的既有分工，还可能促使加拿大加快与其他贸易伙伴（如欧盟、英国）的航空合作，从而削弱美国在全球公务机市场的长期主导地位。
