AI怪盗图10月27日消息，今日，全新比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出3款车型，上市指导价7.99-10.09万元，限时超级优享价7.69-9.79万元。
从定价策略看，7.69万元起的限时价格直接将插混家轿的入门门槛进一步降低，对比同级燃油车也具备了较强的性价比优势。这一价格带恰好处于主流家用车的核心消费区间，预计会对传统A级轿车市场形成明显冲击。
动力方面，新车继续搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率74kW，峰值扭矩126N·m；驱动电机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m。电池提供16.2kWh和24.3kWh两种磷酸铁锂选项，对应的CLTC纯电续航分别为140km与220km。
快充能力表现亮眼，30%-80%充电最短23分钟即可完成。配合65L大容量油箱，高配车型满油满电综合续航最高可达2290km。
从技术指标来看，2290km的综合续航在插混轿车中属于领先水准，配合23分钟快充，意味着用户在城市通勤和长途出行两种场景下都能获得较低的补能成本与时间成本，这种“可油可电”的体验正是插混车型持续走俏的关键原因。
外观方面，新车采用王朝系列最新设计语言，前脸线条横向舒展，配合锐利的大灯组和两侧导流风道，整体运动感更强。车身颜色提供海岛蓝、钛晶灰、星月紫等七种选择，其中海岛蓝和墨竹青还可选装悬浮车顶。
值得一提的是，车顶预留了激光雷达硬件的选装条件，选装后即可解锁更高阶的智能驾驶能力。
车身侧面运用流畅的小溜背轮廓，双腰线由车头延伸至车尾，亮黑色车窗饰条烘托运动氛围，尾灯还具备流动渐变的点亮效果，辨识度很高。
换代之后，整车尺寸大幅提升，长宽高达到4840/1900/1498mm，轴距增至2800mm，相比上代加长82mm，后排乘坐空间得到明显改善。
座舱内部提供云纱米、墨烟灰两种内饰色调。仪表采用8.8英寸液晶屏，中控屏按版本分为10.1英寸和12.8英寸，车机升级为DiLink 150新一代AI智能座舱，界面UI经过重新设计，操作流畅度与交互逻辑都更加出色。
内饰细节上，新车配备双辐多功能方向盘、一体式半隐藏空调出风口和氛围灯。空调系统具备智能控制逻辑，可根据车内温度自动切换座椅通风或加热功能，提升了日常用车的舒适性。
整车在储物方面也充分考虑家庭用车场景，全车分布33处储物点位，后排设置便携挂袋，副驾配备可收纳式翻转挂钩，方便放置随身物品、外卖、手提包等杂物，后备箱常规容积为515L，日常家用装载绰绰有余。
智能化方面，消费者可以付费选装天神之眼B激光雷达版辅助驾驶套件，该系统覆盖城市领航CNOA、高速快速路领航HNOA，并集成自动泊车、遥控泊车、下车泊入等全套泊车功能。
从配置策略来看，高阶智驾采用选装而非标配，既控制了入门车型的价格，又为有需求的用户提供了升级通道。激光雷达方案的加入，表明比亚迪正在加快智驾技术向20万元以内车型的下放，这或将推动细分市场的智能化竞争进一步加剧。
