#动车组

韩国计划于2031年后投入商业运营时速370公里的EMU-370高速列车，成为世界第二快。该列车核心技术已开发完成，运行稳定性、噪音和隔音性能均有显著提升。届时，韩国主要城市间旅行时间有望缩短至一小时以内。

我国CR450动车组样车已完成多项试验，创下时速453公里（单列）及相对交会时速896公里的新纪录。目前正在进行“刷里程”的运用考核，需跑够60万公里方可载客运营。CR450采用流线型设计，比现有动车组更轻、阻力更小，提速至350公里仅需4分40秒，比复兴号缩短100秒。

Rain科技6月11日消息，近日，国家铁路局发布了备受关注的《2024年铁道统计公报》，全面展现了中国铁路在过去一年的发展成果。 根据公报中的关键数据，我国铁路营业里程已达到16.…

Rain科技5月20日消息，中国铁路官微今天晒出了复兴号动车组列车上的全新乘务员夏季制服，在西安开往香港西九龙的列车上首次亮相。 该款夏季制服选用中国红与香槟金的经典配色方案，与春…

Rain科技12月29日消息，据央视新闻报道，今日，CR450动车组样车在北京首次亮相，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。此次亮相意义重大，预示着中国高铁技术迈向新的里…

乘坐高铁时，您是否遇到过这种情况：上了车才发现走错了车厢，例如拿着8号车厢的票却上了9号车厢，结果发现两节车厢之间竟然不通！这究竟是怎么回事呢？ 这种情况在铁路专业术语中被称为“重…