Rain科技6月11日消息，近日，国家铁路局发布了备受关注的《2024年铁道统计公报》，全面展现了中国铁路在过去一年的发展成果。
根据公报中的关键数据，我国铁路营业里程已达到16.2万公里，其中高速铁路达到4.8万公里。复线率达到60.8％，电化率高达76.2％，西部地区的铁路营业里程为6.6万公里。全国铁路路网密度为168.5公里/万平方公里。这些数据表明，中国铁路网络规模持续扩大，技术水平显著提升，并在西部地区的覆盖范围不断加强。值得注意的是，铁路网密度反映了铁路建设的总体水平，数值越高，意味着单位面积内的运输能力越强，也越能满足经济社会发展的需要。
随着2024年下半年的到来，预计又有多条高铁和普铁线路将陆续开通运营，这也意味着我国高铁里程正快速向5万公里大关逼近。高铁的不断拓展，不仅大幅缩短了城市之间的时空距离，也极大地促进了区域经济的互联互通。
2024年，全国铁路固定资产投资总额达到8506亿元人民币，这笔巨额投资支撑了3113公里新线的投产，其中高速铁路就占据了2457公里。如此大规模的投资和建设，充分体现了国家对于铁路事业的高度重视和长期战略规划。
在客货运输方面，2024年全国铁路旅客发送量达到了43.12亿人次，同比增长11.9％；全国铁路货运总发送量完成51.75亿吨，同比增长2.8％。客运量的大幅增长反映了人们出行需求的日益旺盛，而货运量的稳步提升则体现了铁路在保障国家经济运行中的重要作用。
值得一提的是，中欧班列在2024年共开行1.9万列，发送货物207万标箱，同比分别增长10％和9％。西部陆海新通道班列也发送货物96万标箱，同比增长11％。中欧班列和西部陆海新通道的快速发展，不仅提升了中国对外贸易的便利性，也进一步巩固了中国在全球供应链中的地位。这不仅展示了中国在全球贸易中的角色日益重要，还提供了区域发展的新机遇。
在铁路运输装备方面，全国铁路机车拥有量为2.25万台，其中内燃机车0.78万台，电力机车1.47万台。电力机车数量远超内燃机车，这反映了中国铁路电气化水平的不断提高，也符合绿色环保的发展趋势。
全国铁路客车拥有量为8.1万辆，其中动车组达到4806标准组、38448辆。动车组的大规模运用，显著提升了旅客的出行舒适度和效率。同时，全国铁路货车拥有量为101.9万辆，为保障货运需求提供了坚实的基础。
