Rain科技6月11日消息，中国汽车行业似乎正在掀起一场“付款反内卷”运动。6月10日晚8点01分，广汽集团率先在其官方公众号上宣布，承诺将供应商付款账期缩短至60天以内。
紧随其后，中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团也在当晚8点至11点15分之间，分别通过各自的微信公众号和社交媒体平台发文，表达了同样的承诺：将供应商支付账期缩短至60天内。
凌晨1点28分，比亚迪汽车也加入这一行列，宣布将供应商支付账期统一调整至60天以内。
值得关注的是，国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》将于2025年6月1日起正式施行。新条例旨在更有效地保障中小企业的利益，约束采购方的行为，为中小企业的应收账款提供国家层面的法律保障。此举无疑为这场缩短账期的行动提供了强有力的政策支持。
行业专家指出，此前汽车企业长期拖欠供应商货款的现象普遍存在，对中小供应商造成了巨大的资金压力，甚至导致部分企业资金链断裂。在政策的强制约束和行业自律的双重作用下，汽车产业链正在经历一场前所未有的变革。
不少网友对此发表评论，认为“如果60天账期能够严格执行，不弄虚作假，这对一些车企的现金流将产生重大影响。能承受的就参与，承受不了的就退出，但绝不能破坏规则。” 还有网友期待看到更多车企发布公告，并呼吁避免出现拖延合同签订、非现金支付等变相延长账期的手段，同时为那些严格执行新规的车企点赞。
目前来看，这场“反内卷”行动的影响还有待进一步观察。客观而言，缩短账期对于改善供应商的经营状况无疑是有益的，但也可能对一些汽车企业的资金周转带来挑战。因此，如何在保障供应商利益的同时，维持汽车行业的健康发展，将是摆在所有企业面前的一道难题。
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