L3自动驾驶

Rain科技8月29日消息，近日道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案首次设置“自动驾驶汽车的特别规定”专章，从法律层面厘清自动驾驶汽车与辅助驾…

Rain科技8月5日消息，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊晒出了鸿蒙智行享界G9的L3自动驾驶功能按键，并配文“The future is already here”则可译为“未…

奔驰已悄然放弃 L3 自动驾驶计划，原因是市场需求不足、盈利能力差，且面临复杂的法规和潜在的法律责任。相比之下，L2 辅助驾驶在用户体验、成本和责任划分上均具优势。中国在 L3 自动驾驶发展上采取保守策略，工信部已设定运行限制，或能规避部分“合规陷阱”，但 L2 体验在短期内仍难有突破。