近日，网上频频曝光小鹏G6和G9改款车型展车到店，这暗示着新车即将正式与消费者见面，预计很快将开启对外试驾活动。考虑到小鹏汽车一贯的策略，大规模试驾往往是上市前的预热，因此可以推测新车距离正式发布已经不远。
从微博上小鹏汽车相关员工对网友评论的回复来看，这两款新车很可能最快会在下周亮相发布，也就是3月上旬左右。这一时间节点非常接近，可见小鹏汽车对这两款改款车型的推出节奏规划得相当紧密，无疑将为消费者带来一场值得期待的“好戏”。
首先，我们聚焦小鹏G6改款车型。
综合目前已知的爆料信息，小鹏G6新车的车身尺寸为：长4758mm，宽1920mm，高1650mm，轴距2890mm。这些数据表明其车身尺寸与旧款车型保持一致。外观方面，新车新增了类似樱花紫的亮眼车漆颜色，并搭配了全新设计的18英寸轮毂样式，为消费者提供了更具个性的选择。
外观方面，改款G6最显著的变化是取消了激光雷达，转而采用与P7+车型相似的全新AI鹰眼纯视觉高阶智驾方案。这一改变意味着小鹏G6在智能驾驶技术路线上做出了调整，更加依赖视觉感知能力。值得注意的是，新G6全系标配双英伟达Orin-X芯片，不再区分Pro和Max版本，这表明小鹏汽车在智能驾驶硬件配置上更加慷慨。前脸部分，新G6升级为一体式无断点贯穿式日行灯，在夜间行驶时能带来更高级的视觉观感。此外，侧后视镜支持“智驾小蓝灯”，同样是全系标配。尾部设计方面，旧款的电动尾翼被取消，取而代之的是更具动感的小鸭尾设计，整体风格更显简洁。
值得一提的是，新款G6还增加了酷炫的黑武士颜色版本，满足了部分用户对个性化外观的需求。同时，新车还支持选装20英寸花瓣式大轮毂，进一步提升了车辆的运动气息。
内饰方面，新款G6的配置升级亮点颇多。仪表屏改为悬浮式设计，这一改变更加符合当下流行的设计趋势，也提升了内饰的科技感。中控屏的尺寸也明显增大，预计将与P7+、G9等车型采用同一块屏幕模组，带来更出色的视觉体验和操作便利性。此外，方向盘也升级为与X9车型类似的家族同款设计，并支持电容式感应，提升了驾驶的舒适性和安全性。
在动力电池方面，新款G6确认将搭载68.5度和80.8度两种不同容量的电池包，均为磷酸铁锂电池。值得关注的是，新车最大支持5C充电倍率，这意味着充电速度将得到显著提升，有效缩短充电时间。动力系统方面，新G6全系采用峰值功率为218kW的单电机。另外，底盘悬架也经过了新一轮的调校和优化，预计将带来更舒适的驾乘体验和更稳定的操控性能。
总而言之，新款G6的升级主要集中在外观、内饰、三电系统以及底盘等方面。这些升级有效地弥补和优化了旧款车型上用户反馈较多的缺陷。如果再结合8295P智能座舱以及具有竞争力的售价，可以预见，新款G6的产品性价比将不输于P7+，甚至可能更具吸引力。
当然，本次改款的重头戏还包括新款小鹏G9车型。
作为目前小鹏整个产品家族中的9系旗舰车型，G9的重要性不言而喻。它不仅代表了小鹏汽车的最高技术水平，也肩负着提升品牌形象和市场竞争力的重任。
在大家最为关心的内饰部分，新款小鹏G9并没有进行大刀阔斧的改动，而是延续了老款车型扎实的用料和精致的做工。前舱部分，新车依然采用仪表屏+双联屏的设计方案，提供丰富的视觉信息和便捷的操作体验。方向盘更换为与X9车型同款的设计，握感和功能性都得到提升。后排座椅新增了加热、通风和按摩功能，显著提升了乘客的舒适性。此外，新车还在车门控制区域设计了实体按键，方便后排乘客一键开启车门，提高了使用的便利性。
外观方面，新款小鹏G9的车身尺寸为：长4891mm，宽1937mm，高1680mm，轴距2998mm。新车同样新增了黑武士颜色版本，彰显个性。智驾方案方面，也采用了AI鹰眼纯视觉智驾方案，侧后视镜同样支持“智驾小蓝灯”。
新款G9将搭载79度和93.1度两种容量的磷酸铁锂电池包，动力系统则分为258kW单电机后驱版本和前165kW后258kW双电机四驱版本，为消费者提供了多样化的选择。
总体来说，新款小鹏G9是本次更新变动相对最小的车型。这可能恰恰说明，G9的内外设计已经相当成熟，无需进行大规模的调整。随着8295智能座舱和纯视觉智驾方案的上车，新款G9的智能体验将得到进一步提升。同时，我们预计新款G9的售价也会进一步下探，从而覆盖更广阔的市场，满足更多消费者的购车预算。
