小鹏汽车

小鹏汇天陆地航母飞行器在广州汇天飞行汽车量产工厂批量试产下线并成功试飞。该工厂是全球首个采用现代化流水线批量生产飞行汽车的工厂。陆地航母集成了长续航、可为飞行器充电的陆行体与可折叠、易收纳的分体式飞行器，并支持C照驾驶。该车型有望在今年实现交付，预售价格不超过200万元。

小鹏汽车发布第二代VLA辅助驾驶，全场景覆盖，可在园区小路、乡村土路行驶，无导航也能开。系统能精准识别并自主规避坑洼路况，保证体感舒适，泛化能力强，处理常见及少见场景均如同真人。实测显示其通行效率比肩老司机，且在各项指标上领先行业。

小鹏汽车发布第二代VLA，将于3月下旬全量推送。新系统取消语言转译，实现视觉信号到驾驶动作的端到端直接映射，通行效率提升30%，支持全场景辅助驾驶。感知决策能力大幅升级，识别能力和夜间决策准确性显著提升。重刹和安全接管大幅减少，驾驶更平顺安全。何小鹏预测3-5年内所有汽车将成为超级智能体。

夜间浓雾中，小鹏车辆在NGP辅助驾驶状态下，AEB功能成功识别并制动，避免了撞上闯红灯的行人，车主感激其展现的主动安全性能，该功能弥补了人眼在恶劣天气下的不足，提升行车安全。

小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统，有效解决北方冬季冰雪与沥青路面并存易导致车辆跑偏打滑的问题。该系统通过感知路况和瞬时扭矩调节，即便在一侧车轮抓地力差异悬殊时，也能保持方向盘稳定，并成功通过黑河极寒环境下多项严苛测试。

小鹏汽车董事长何小鹏认为，未来三年，物理AI领域可能产生大变局，如自动驾驶和人形机器人。他指出，中国机器人公司多从硬件入手，美国则偏重模型。何小鹏认为当前AI市场无泡沫，巨头竞争将在人形机器人领域展开，而专用机器人则存在大量机遇。中国AI估值合理，更关注应用；美国估值偏高，侧重前沿研究。

小鹏汽车已在广州获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并将启动常态化测试。小鹏汽车副总裁表示，L3级自动驾驶有望于明年第一季度实现量产和全面上车，部分用户更早可体验。小鹏的L4级能力软件预计2026年一季度量产，并计划在2026年推出量产的L4级自动驾驶车型。

国家市场监管总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在规范汽车行业价格行为，细化生产和销售各环节的价格合规要求。指南要求明码标价、规范促销、禁止价格欺诈，并明确交付时间告知义务。小鹏汽车对此积极响应，承诺遵守各项规定，保障消费者权益。

小鹏汽车法务部就利用AI技术生成虚假低俗视频一事发布通报，涉案男子李某已被公安机关处以治安拘留10日。小鹏汽车坚决维护企业正当权益，对任何损害品牌声誉、扰乱社会秩序的行为将追究法律责任，共同营造清朗网络空间。

On November 5th， at the “2025 XPENG Tech Day” held in Guangzhou， XPENG Motors …