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小鹏汽车董事长何小鹏认为中国自动驾驶技术处于全球顶尖水平。在一项北京晚高峰复杂路况对比测试中，小鹏P7的VLA系统仅需2次人工介入，而特斯拉FSD则需要10次，展现了国产智驾在本土复杂场景下的显著优势和更强的适应性。

小鹏汽车发布第二代VLA辅助驾驶，全场景覆盖，可在园区小路、乡村土路行驶，无导航也能开。系统能精准识别并自主规避坑洼路况，保证体感舒适，泛化能力强，处理常见及少见场景均如同真人。实测显示其通行效率比肩老司机，且在各项指标上领先行业。

小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上表示，Robotaxi仍需方向盘和刹车，但会越来越安全好用，并需监管。他同时透露，小鹏计划2026年开启Robotaxi运营，其第二代VLA软件可实现L4自动驾驶及无人驾驶功能。此前，马斯克已证实特斯拉无方向盘、刹车的Cybercab将于4月量产。

小鹏汽车董事长何小鹏认为，未来三年，物理AI领域可能产生大变局，如自动驾驶和人形机器人。他指出，中国机器人公司多从硬件入手，美国则偏重模型。何小鹏认为当前AI市场无泡沫，巨头竞争将在人形机器人领域展开，而专用机器人则存在大量机遇。中国AI估值合理，更关注应用；美国估值偏高，侧重前沿研究。

小鹏汽车发布X9增程版，何小鹏解释了从纯电转向增程的原因。他提到，全球各地（如墨西哥、中国东北、澳大利亚）存在的电网不稳定、充电不便和长途续航挑战，促使小鹏希望用户无论身处何地，都能享受智能电动车的乐趣。小鹏X9增程综合续航达1602公里。

AI News11月6日消息，关于小鹏汽车，一家在纯电动汽车领域深耕十年的企业，为何现在选择推出增程车型，这是一个值得深入探讨的问题。 在近日举行的“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会…

On November 5th， at the “2025 XPENG Tech Day” held in Guangzhou， XPENG Motors …

小鹏汇天宣布与敦煌合作，推出西北首条自驾飞旅游路线，预计2026年7月首批飞行营地建成并投入试运营。该线路专为飞行汽车等新型航空器设计，将带领游客以低空视角领略壮丽的沙漠风光。小鹏汇天飞行汽车计划于2026年量产交付。

According to a report on October 29th， He Xiaopeng announced that XPeng AeroHT has partner…

小鹏汽车董事长何小鹏在2025可持续全球领导者大会上指出，日本市场因寒冷地区对新能源电池性能的担忧，产品经理和技术经理对其不信任。欧洲市场则受限于狭窄的城市道路，导致自动驾驶技术难以推广。