<p>Rain科技3月3日消息，小鹏汽车日前正式发布了其第二代VLA（Visual-based Lane Assist）辅助驾驶系统。</p>小鹏汽车表示，这套第二代VLA系统实现了全场景覆盖，不仅能够应对城市道路，更能自信地行驶于园区小路、乡村土路，甚至在缺乏导航数据的场景下也能安全行驶，其适应性相较于当前市场上的大多数辅助驾驶方案具有显著优势。
小鹏汽车官方发布的一段第二代VLA在乡村土路的实测视频生动展示了系统的能力。视频中，当车辆遇到路面坑洼时，系统能够自主识别并采取规避措施，尽可能地引导车辆避开这些不良路况，其表现几乎与经验丰富的人类司机无异。
小鹏汽车副总裁“@ 托马斯电火车”对此技术原理进行了详细阐述，他指出，第二代VLA之所以能够实现对复杂路况的精准处理，主要得益于以下几点：
1、 **高精度的视觉感知能力**：系统搭载的高清摄像头能够极为精准地识别道路情况，即使是细微的路面起伏和浅层坑洼，也能被系统敏锐地捕捉到。
2、 **海量数据驱动的智能模型**：通过对海量驾驶数据的深度学习，该模型的“驾驶策略”已经能够模仿优秀人类司机的行为模式。这使得系统在面对坑洼路面时，能够自主做出避让决策，从而确保车内乘客的驾乘舒适性。
3、 **强大的泛化能力**：第二代VLA具备出色的泛化能力，这意味着它不仅仅局限于训练数据中常见的场景，更能像人类一样，在遇到不常见路况时进行智能推理，并做出最符合常识的应对，保证驾驶的安全性和流畅性。
在实际通行效率方面，小鹏汽车的测试数据显示，第二代VLA在广州城区的一项实测中，行程用时43分钟，比导航软件预估的44分钟还要短，其通行效率已经达到了接近人类老司机的水平。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在评价这项技术时表示，通过内部进行的严苛比较测评，小鹏第二代VLA在接管率、驾驶平顺性以及系统支持的可达范围等关键指标上，相较于行业内领先的选手，优势达到了接近5倍的水平。这充分体现了小鹏在辅助驾驶技术上的深厚积累和技术实力。
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