Rain科技5月10日消息，据36kr汽车报道，5月9日下午蔚来内部发布公告，旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整，整合进入蔚来体系，涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门，以及萤火虫事业部。
此次调整中乐道为重点，公告称，蔚来汽车的产品设计与研发集群（PD&D）会新设一个乐道产品设计与研发一级部门，该部门直接汇报给蔚来CEO李斌。这一举措表明，蔚来将更加重视乐道品牌的产品研发，并希望通过更直接的领导来加速决策流程，提升研发效率。
原乐道事业部中的产品体验、项目管理、设计、整车工程划入该部门。同时，新设立乐道品牌产品线部。这意味着乐道将拥有更加独立的品牌运营和产品规划，有助于其在市场中树立更鲜明的品牌形象。
蔚来用户服务与体验集群（UE），也同样新设一个乐道用户服务一级部门，负责人沈斐向联创秦力洪汇报。乐道营销活动策划部和区域销售公司，全部并入UE集群，继续作为二级部门存在。此番调整旨在提升用户服务效率和用户体验，同时也能更好地整合营销资源，实现更精准的市场推广。
报道称，乐道此前一直拥有相对独立的整车研发团队，最多达到2000人规模。但在乐道L60推出后，未达到蔚来内部预期。此次组织架构调整，或许也与乐道L60的市场表现有关，蔚来希望通过整合资源，提升乐道品牌的整体竞争力。
今年以来，蔚来已对乐道进行了多轮调整，乐道原总裁辞任，蔚来能源业务负责人沈斐接任。沈斐的接任被业内解读为蔚来希望借助其在能源领域的经验，推动乐道在充电基础设施和服务方面的创新。
随后，蔚来还公布了近10位中高层人员的变动，涵盖用户关系、品牌传播等方面。多个城市地区的乐道销售负责人，由该区域的蔚来总经理兼任。 이러한 인사 이동은 蔚来 가 成本 效率성을 높이고 유통 채널을 한층 강화하려는 노력의 일환인 것으로 보인다.
并且，萤火虫也与乐道一样，在蔚来三大品牌之间的资源共享。萤火虫定位更加入门级的市场，其与乐道的整合表明蔚来希望通过资源共享，降低成本，并提升整体运营效率。 蔚来 通过 对 乐道 和 萤火虫 的 组织 架构 调整， 试图 优化 资源 配置， 加快 新品 推出 速度，并在 竞争 日益 激烈 的 新能源 汽车 市场 中 占据 更有利 的 地位.
