Rain科技6月18日消息，备受瞩目的REDMI K80至尊版正式官宣将搭载超宽频赛博马达，引发业界广泛关注，这款马达的成本投入之高，也使其成为讨论焦点。
据小米员工@笋寸 透露，以往鲜有厂商大规模投入大马达主要源于以下三个现实因素：空间占用巨大、调校工作复杂繁琐、以及定制器件的成本高昂。
而此次REDMI K80至尊版将自身定位为豪华旗舰，显然下定决心不惜代价，力求为用户带来极致的振动反馈体验。 值得注意的是，在竞争激烈的手机市场中，厂商愿意在用户感知并不敏感的元件上投入重金，实属罕见，也体现了Redmi在差异化竞争上的探索。
安卓最大体积超宽频赛博马达：该马达采用定制0916C型号，其体积几乎是市面上主流型号的两倍，这对内部空间堆叠设计提出了极高的要求。同时，为了保证续航体验，该机还配备了7410mAh的大容量电池，充分展现了Redmi在核心体验上的不妥协。此外，搭配闭环驱动IC，启停速度显著提升53%，振动一致性更是大幅提升62%，确保用户在各种场景下都能获得稳定且细腻的振动反馈。
近百种振效定制调校：为了充分发挥这颗马达的潜力，REDMI K80至尊版进行了精细的振效定制调校，涵盖了包括常用游戏场景（人物技能定制振感）、音乐随振、输入法优化等各种长振短振场景，力求打造多场景下的细腻交互质感，甚至模拟机械键盘般的反馈手感。这意味着，用户在使用手机时，可以获得更加沉浸和真实的触觉体验。这不仅提升了用户的使用乐趣，也增加了产品的附加值。如今的手机用户，个性化诉求越来越高，差异化体验显得尤为重要。振动反馈虽然并非核心功能，但作为一种锦上添花的加分项，无疑有助于提升用户粘性。
那么，这颗不惜成本打造的马达，到底有多贵呢？这无疑是消费者最为关心的问题，也是衡量其“至尊”定位的重要指标。
据介绍，这颗马达的成本相比主流型号暴涨四倍，最新的马达技术与最全面的振感调校相结合，使其成为当前安卓阵营中当之无愧的王者，堪称顶配之选（同时也是REDMI今年使用的最好的马达）。这意味着，REDMI K80至尊版在振动反馈方面，已经达到了行业领先水平。然而，最终的用户体验是否能够与其高昂的成本相匹配，还需要经过市场的检验。 成本的增加能否转化为用户感知上的明显提升，以及用户是否愿意为这种提升买单，将是影响REDMI K80至尊版市场表现的关键因素。
