易车榜近日发布了2025年1-8月销量同比降幅最大的合资车型前20名榜单。数据显示，部分合资车型正面临严峻的市场挑战。
在此次榜单中，本田品牌表现引人关注，其旗下车型占据的席位最多。尤为突出的是，在销量跌幅榜单的前十名中，本田独占了五款车型。曾经被视为”神车”的飞度、型格等车型，今年1-8月的累计销量下滑幅度均超过了70%，这无疑反映了市场环境的剧烈变化以及本田品牌在部分细分市场的竞争力受到冲击。
具体来看，销量降幅榜的首位是别克微蓝VELITE 6电动车。去年同期，该车型销量尚有40735台，而今年前8个月累计销量仅为3978台，同比降幅高达90.2%，成为榜单中唯一销量下滑超过90%的车型。这一表现可能与新能源汽车市场的快速迭代、竞争加剧以及消费者偏好转移有关。
大众Polo位列降幅榜第二名，今年累计销量仅为2112辆，月均销量不足300台，同比降幅达到82.9%。作为一款经典的小型车，Polo在中国市场面临着来自自主品牌和新能源车型的强大竞争压力，市场份额受到挤压。
XR-V排名第三，今年1-8月累计销量为2891辆，与去年同期的16530辆相比，降幅为82.5%。作为本田旗下的一款主力SUV，XR-V的销量大幅下滑，显示出SUV市场竞争的激烈以及产品更新换代的重要性。紧随其后，本田飞度和HR-V分别位列榜单的第四和第五名，销量跌幅均在75%以上。这两款车型都曾是中国市场的热门车型，此次销量的大幅下滑，可能与产品生命周期、竞争对手的强势表现以及市场向更大排量或新能源车型转移有关。
此外，本田型格在榜单中排名第八，销量跌幅为73.5%。虽然其跌幅不如前几名，但销量下跌超过4万台，是本田品牌在榜单中销量蒸发最多的车型。这表明，即使是销量基数较高的车型，也难以抵挡市场下行的压力。
在日系品牌中，日产也有骐达和劲客两款车型上榜，销量分别下跌75.4%和63.8%。这反映出日系品牌在一些传统优势车型上，也开始显露出疲态。值得注意的是，丰田品牌旗下车型均未出现在此次销量降幅榜单中，显示出其在市场变化面前相对稳健的表现，这可能与其均衡的产品线、可靠的品牌口碑以及市场策略紧密相关。
在高端豪华品牌方面，BBA（奔驰、宝马、奥迪）阵营同样受到影响。奥迪Q4 e-tron、宝马iX3和奔驰A级这三款电动车型均出现了50%以上的销量跌幅。这表明，即使是豪华品牌，在电动化转型的过程中，也并非一帆风顺，市场接受度和产品竞争力仍需时间检验。
