特斯拉FSD闹剧:股东实测马斯克承诺,60英里即出车祸

特斯拉股东尝试用FSD系统实现8年前马斯克的全自动驾驶横贯美国承诺,然而在行程刚开始,距离出发不足60英里时,车辆便撞上路边杂物,受损严重。事故发生时,驾驶员未能及时干预,尽管副驾驶已提前发现障碍物,却未能有效避免碰撞。

Rain科技10月2日消息,早在2016年,马斯克就曾雄心勃勃地表示,特斯拉将在2017年底前完成一次从洛杉矶到纽约的、全程无人工干预的全自动驾驶横贯美国行程。该行程计划以直播或未剪辑的方式呈现,以证明车辆的自主行驶能力。

如今已是2025年,这一宏伟承诺仍未实现。尽管如此,许多特斯拉的忠实股东们依然对其创始人马斯克的预言抱有坚定的信心。近期,随着特斯拉在奥斯汀地区开始部署“自动驾驶出租车(Robotaxi)”车队(尽管该车队在初期阶段仍需要特斯拉员工在车内进行监控),以及其消费级车辆“完全自动驾驶(FSD)”系统的持续迭代与优化,特斯拉方面再次宣称,正逐步接近实现“无人监控的自动驾驶”这一目标。

在此背景下,两名特斯拉的股东兼网络知名人士,驾驶着一辆搭载最新FSD软件更新的特斯拉Model Y,尝试复制马斯克多年前的设想,启动了一项从加利福尼亚州圣迭戈到佛罗里达州杰克逊维尔的横贯美国旅程。

然而,他们的尝试在起点处不久便遭遇了挫折。在行驶里程尚不足60英里(约97公里),且车辆尚未驶出加利福尼亚州境内时,驾驶员未能及时避开路面上的障碍物,导致Model Y发生了碰撞,车辆遭受了严重的损坏。从现场的视频资料来看,事发时驾驶员并未将双手放在方向盘上,而副驾驶在更早的时候就已经注意到了前方的障碍物,本有充足的时间采取规避措施。但驾驶员直到碰撞发生前的最后一刻才将手放回方向盘。

随后发布的视频中,这两位特斯拉的网红博主证实,这辆事发Model Y出现了横向稳定杆支架断裂、悬架部件严重受损的情况,并且车辆在中控屏幕上弹出了大量的故障提示信息。这次事件无疑给特斯拉的FSD技术落地和马斯克的自动驾驶愿景蒙上了一层不确定性,也引发了外界对其技术成熟度和实际应用场景的进一步审视。

俩特斯拉股东使用FSD欲实现马斯克吹的牛:出发不到60英里就撞了

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