马斯克回应万亿薪酬争议:金钱并非他关注的重点

特斯拉董事会为马斯克提出的1万亿美元薪酬方案引发争议。该方案要求特斯拉市值达8.5万亿美元等一系列高难度目标。尽管马斯克近期强调自己更看重控制权而非金钱,不希望被踢出局,但因特斯拉电动车业务表现不佳,部分股东和代理机构计划否决该方案。

Rain科技10月23日消息,此前,特斯拉董事会为埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了一项备受瞩目的天价薪酬方案,如果各项目标得以实现,马斯克有望获得高达1万亿美元的薪酬。

这一数字的概念是惊人的。目前,马斯克已是全球首富,其个人财富峰值也曾超过5000亿美元。特斯拉此次提出的薪酬方案,其价值是其当前身价的两倍。

然而,要解锁这笔巨额薪酬并非易事。该方案本质上是一份高度挑战性的“对赌协议”。具体而言,要使马斯克获得1万亿美元的薪酬,特斯拉的市值需要飙升至8.5万亿美元以上。这一目标远超特斯拉目前的市值,约为其8倍,甚至超过了当前科技巨头英伟达(NVIDIA)市值的两倍。

除此之外,该薪酬方案还设定了一系列极其严苛的其他条件,例如特斯拉的年利润需达到4000亿美元,汽车交付量需达到2000万辆,自动驾驶(FSD)的注册用户需达到1000万,特斯拉机器人(Optimus)的交付量需达到100万台,以及Robotaxi的运营量也需达到100万。这些目标无一不展现了对未来业务的极高期望。

即使未能完全达成所有最高目标,马斯克仍有保底收入,预计至少能获得200至400亿美元。即使是这个“保底”数额,也依然是人类历史薪酬史上难以想象的天价。

然而,如此激进的薪酬方案在当下特斯拉的经营状况下,引发了不少的争议。目前,电动车业务的增长势头有所放缓,第三季度利润更是出现了40%的下滑。同时,机器人及AI业务虽然前景广阔,但尚未发展到能够独当一面,足以完全支撑起公司未来价值支撑的程度。因此,部分股东及代理投票机构已明确表态,将对该薪酬方案投否决票。

这一阻力显然让马斯克感到不满。此前,他已在社交媒体上表达了如果无法获得此薪酬方案,他可能会选择离开公司的立场,这也被解读为一种对股东施压的方式,意在促使他们支持该方案。

在近日举行的电话会议上,马斯克再次为该薪酬方案进行了辩护。他以一种看似“大度”的姿态表示,对他而言,重要的并非金钱本身,而是对公司的控制权,他不想被边缘化或被踢出局。

马斯克进一步阐述道,他需要拥有足够的投票权来确保对公司产生强大影响力,但同时又不希望这种控制权大到让他“无法被解雇”的程度。他认为,相较于巨额财富,保持对公司的实际控制权对他而言更为重要。

值得注意的是,马斯克“不差钱”但看重控制权的表态,难免让人联想到一些历史上对权力而非财富更为看重的公众人物。

马斯克为1万亿美元薪酬辩护:感兴趣的并不是钱

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