AI News11月6日消息，关于小鹏汽车，一家在纯电动汽车领域深耕十年的企业，为何现在选择推出增程车型，这是一个值得深入探讨的问题。
在近日举行的“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”上，小鹏汽车CEO何小鹏亲自阐述了公司这一战略转型的背后逻辑。
何小鹏提到，尽管当前中国大部分地区普遍认为电力供应充足，但小鹏团队在墨西哥的实际经历却揭示了另一番景象。在夏季高温和电网老旧的双重压力下，墨西哥频繁发生的断电现象，大大削弱了新能源汽车的充电能力，表明基础设施的稳定性和可靠性仍然是制约纯电动汽车普及的关键因素。
此外，在中国东北地区，小鹏团队也亲身体验了冬季充电的严峻挑战。大雪能够完全覆盖充电桩，给用户带来了极大的不便，尤其是在寒冷的冬天，这意味着充电的可用性会受到严重影响，用户在规划长途出行时必须格外谨慎，甚至会因此产生“里程焦虑”。
放眼全球，在澳大利亚这样广袤且人烟稀少的地区，例如世界上距离其他城市最远的城市之一——珀斯，其最近的城市也相距1300公里，这种巨大的无人区对纯电动汽车的长途出行构成了巨大的技术和心理挑战。对于许多用户而言，在缺乏完善充电设施的区域进行长途旅行，纯电动汽车的续航能力和充电便利性成为了难以逾越的障碍。
小鹏汽车作为一家致力于成为全球领先的AI汽车公司的愿景，始终将用户体验放在首位。公司希望无论用户身处世界何地，都能无忧无虑地享受中国新能源汽车带来的智能科技的乐趣。增程式技术的引入，正是为了解决纯电动汽车在特定地区和场景下的续航和补能痛点，从而扩大其用户基础和使用场景。
“今晚过后，小鹏汽车就不再是一家纯电车企了！”何小鹏的这一宣告，标志着小鹏汽车在产品战略上的重大调整，旨在通过多元化的技术路线，更好地满足全球不同地区和不同用户群体的需求。
据介绍，搭载全新增程技术的“小鹏X9”超级增程车型，其惊人的综合续航里程高达1602公里，同时纯电续航也能达到452公里。这一数据不仅显著提升了车辆的续航能力，也表明增程技术在 WLTP 工况下可以提供接近纯电车型的驾驶体验，同时在长途旅行中又避免了充电焦虑。
