Rain科技11月7日消息，有博主分享了比亚迪李云飞在媒体交流会上，关于介绍腾势、方程豹品牌以及比亚迪的海外市场战略的视频内容。
李云飞在会上透露了一个令人关注的细节：腾势汽车的全球首位车主是华为消费者业务 CEO 余承东先生。
他进一步解释说，腾势品牌成立于2010年，并于2014年开始正式推出产品。当时，品牌将首发地选在了具有战略合作关系的深圳。余承东先生因此成为了腾势品牌在2014年全球的首位车主。这一合作也为腾势品牌早期积累了一定的市场关注度和品牌影响力。
李云飞在会上深入阐述了其对于一个豪华品牌所应具备的关键要素的理解，并以此审视腾势品牌的发展。
首先，产品必须能够为消费者提供强大的安全感。他列举了腾势旗下多款车型的关键安全性能，例如高速避让不侧翻、不甩尾，高速爆胎时依然保持车身稳定，以及先进的AEB自动刹停功能和在恶劣天气（如暴风）下的行驶稳定性。他强调，这些性能都有扎实的实际数据支撑，在全球范围内都堪称优秀。
以“高速避免不侧翻”为例，这相当于国际上著名的“鱼钩测试”。腾势在该测试中的表现是能够以210公里/小时的速度通过，这个成绩已经远超国际标准的三倍以上，足以证明其卓越的安全性能。从这个角度看，一个真正的豪华品牌，其最核心的竞争力之一就是能够为用户提供坚实可靠的产品安全保障。
除了产品本身的安全性，品牌的安全感同样至关重要。李云飞坦言：“我为什么讲腾势品牌从10年到现在15年了，如果放在一般的企业或股东背后，可能早就扛不住了。” 这句话揭示了腾势品牌在发展早期所面临的挑战。然而，正是得益于比亚迪强大的技术、产品和资源支持，腾势才得以克服重重困难，稳步前行。他相信，选择腾势品牌的消费者，无论何时都能享受到来自品牌的可靠保障，既有产品的安全感，也有品牌的信心。
李云飞还对腾势品牌未来的市场表现充满信心。他提到，N8L车型上市当晚的预定订单量之大，甚至导致服务器一度瘫痪。他预测，腾势品牌在未来几个月内的销量有望突破2万至3万台，并对明年实现月销4万至5万台的目标表示乐观。他坚信，无论是现有的产品还是即将推出的新款车型，都将凭借其出色的表现赢得市场。
在海外市场战略方面，李云飞明确表示，比亚迪将以现有品牌为主导，并避免品牌过度分散。他设想，在海外市场，可能会出现一个比亚迪品牌的销售门店，旁边可能还有一个腾势品牌的门店，或者另一个高端品牌如仰望的门店。这种多品牌协同的战略将根据不同海外市场的地域特点和消费者需求，循序渐进地推进。比亚迪将致力于以稳健的步伐，有序地拓展其全球市场版图。
