Rain科技11月30日消息，据报道，今年7月份，特斯拉正式登陆印度市场，并在印度孟买开设首家展厅；后续，特斯拉还将在德里郊区的古鲁格拉姆开设一个更大的展厅。
然而，对于特斯拉而言，其在印度市场的业务进展似乎异常缓慢。经销商数据显示，自7月份以来，特斯拉在印度仅售出100多辆汽车。
造成特斯拉在印度销量不佳的原因，与自身过高的车价有着直接关联。特斯拉印度官网信息显示，Model Y后轮驱动版的印度售价约为600万卢比，约合人民币50万元；而长续航后轮驱动车型的售价则高达约680万卢比，约合人民币56.7万元。
与全球其他主流市场相比，特斯拉Model Y在印度的售价几乎是最高的。作为对比，Model Y后驱版在美国的售价为4.49万美元，在中国约为3.67万美元，在德国则为5.37万元美元。这意味着，在印度购买特斯拉Model Y，需要比在其他主要市场花费更多的钱。
在印度，特斯拉无疑被定位为一款高端豪华品牌。其高昂的车价对于绝大多数印度消费者而言，是一个难以承受的负担。值得注意的是，印度整体汽车市场中，豪华汽车的销量占比仅为1%，这进一步凸显了特斯拉面临的市场环境。
尽管如此，印度汽车市场整体呈现出稳健的增长态势，今年汽车销量预计增长约13%。而电动汽车领域更是表现强劲，销量同比增长高达57%，远超整体汽车市场的增长速度，这无疑表明印度市场对电动汽车的需求正在迅速增长。
然而，印度电动汽车市场的蓬勃发展，却主要由中国品牌所驱动。中国电动汽车在该市场占据了约三分之一的份额。据悉，今年在印度销售的六万辆电动汽车中，绝大部分都是中国品牌的产品。
就连传统的德国豪华汽车品牌，如奔驰、宝马、奥迪，其在印度推出的电动车型今年也取得了不错的成绩，销量接近4000台，这实际上远超了特斯拉在印度的同期销量。
