Rain科技1月13日消息，梅赛德斯-奔驰集团日前公布了2025年第四季度及全年销量数据。数据显示，2025年全年，奔驰集团共售出216万辆乘用车和轻型商用车。
其中，梅赛德斯-奔驰乘用车在2025年第四季度交付45.94万辆，全年销量为180万辆。这一数字相比去年同比下滑9%，是公司近年来表现较差的年度业绩之一。值得注意的是，在作为其两大主要市场的美国和中国，奔驰乘用车均出现了销量下滑的双重压力。
在美国市场，销量下降了12%。奔驰方面表示，销量下滑是由于在贸易摩擦背景下，公司采取了谨慎的库存管理策略，同时关税和激烈的市场竞争环境也对销量产生了不利影响。
在中国市场，2025年全年交付的新车（包括乘用车和轻型商务车）总量超过57.5万辆。然而，与2024年交付的71.4万辆相比，同比出现了19%的显著下跌。奔驰方面指出，公司在中国市场面临着豪华车市场结构性的波动以及自身产品周期的调整等双重挑战。这表明，中国消费者在选择豪华车时，正变得更加理性，对品牌和产品的要求也日益提高。
尽管2025年全年销量出现大幅下滑，但奔驰也表示，随着客户需求的逐步回升，第四季度是其全年表现最强劲的一个季度，所有市场均实现了环比增长。这可能预示着公司在2026年能够有所回弹。
事实上，奔驰在中国市场销量下滑的情况并非个例。另一豪华品牌宝马近日公布的销量数据显示，其2025年全年销量为2，463，715辆，仅微增0.5%。在中国市场，宝马全年累计销量为625，527辆，同比下降了12.5%，成为宝马全球销量中降幅最大的单一市场。这进一步印证了当前中国豪华车市场的竞争态势和消费者偏好的变化，”BBA”（奔驰、宝马、奥迪）的绝对市场领导地位正在受到更广泛的挑战，消费者不再仅仅是品牌忠诚度至上，而是更加看重产品力、性价比以及最新的技术和设计。
