Rain科技1月18日消息，据媒体报道，2026中船集团燃机日活动在哈尔滨正式启动，活动现场重磅发布了自主研制的3MW级CGT3燃气轮机。
该机型整机发电功率达2.5MW，核心指标全面对标国际先进水平，标志着我国在中小型燃气轮机领域实现关键突破，为高端装备制造业绿色转型注入新动力。
燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，其研发制造以“高转速、高温度、高功率、低排放”著称，技术挑战极高。
CGT3燃气轮机在高负荷高效离心压气机设计、强旋流高稳定性双燃料燃烧室等关键技术上取得突破，功率密度达到每立方米近1000千瓦，分别为传统柴油机和蒸汽轮机的5倍和10倍，展现出显著的性能优势。
这台CGT3燃气轮机的成功发布，不仅是我国在高端能源装备领域自主创新能力的一次集中体现，更意味着我们在关键核心技术上取得了实质性的进展。相比于传统柴油机和蒸汽轮机，其在体积和重量不变的情况下，能够输出数倍的功率，这对于空间受限或对效率要求极高的应用场景具有颠覆性意义。例如，在高海况下运行的海上平台，其稳定性与空间限制都极为严苛，而CGT3的优势将得到充分发挥。同时，其高功率密度也为解决岛礁供电以及快速响应的应急发电需求提供了强有力的技术支撑。
该机型可广泛应用于分布式能源发电、海上平台、岛礁供电及应急发电等多个场景。
基于CGT3的技术积累，中船集团将形成功率覆盖3—50MW的自主可控燃气轮机产品系列，包括30MW级燃驱压缩机组、25MW双燃料燃气轮机发电机组及中大功率移动电站等成熟产品。
此举表明中船集团正积极构建自主完整的燃气轮机产业链，从3MW到50MW的功率覆盖，意味着公司能够满足从小型分布式能源到大型工业应用的广泛需求。这种系列化、平台化的产品策略，有助于降低研发成本，缩短产品迭代周期，并能为不同行业客户提供定制化的解决方案。特别是在“双碳”目标驱动下，燃气轮机作为一种清洁高效的能源转换装置，其在配合可再生能源（如风电、光伏）间歇性发电方面，能够提供灵活可靠的调峰调频能力，从而进一步优化能源结构。
中船集团七〇三所副所长孙鹏表示，我国燃气轮机研发起步虽晚，但发展迅速，正逐步从技术追随者向行业引领者转型。
孙鹏副所长的评价，恰恰印证了近年来中国在高端装备制造领域“弯道超车”的努力。过去，我们在燃气轮机领域确实存在技术差距，但正是凭借持续的研发投入和创新攻关，我们才得以快速缩小并最终实现突破。这种转型不仅提升了我国在全球能源装备制造业的地位，也为国家能源安全和产业升级提供了坚实保障。从“追随者”到“引领者”，这其中包含了无数科研人员的汗水与智慧。
未来团队将持续攻关性能提升，推动燃气轮机与新能源深度融合，并计划在2年内完成50MW以下燃机完整性能验证。
对于未来的规划，孙鹏副所长也描绘了清晰的蓝图。持续的性能提升意味着更少的燃料消耗、更低的排放以及更高的可靠性。而“燃气轮机与新能源深度融合”更是当前能源发展的大势所趋，这不仅包括在发电端的配合，也可能涉及氢能等新型燃料的应用。2年内完成50MW以下燃机完整性能验证的目标，展现了团队高效务实的作风，预示着不久的将来，更多性能优越、绿色环保的燃气轮机产品将投入实际应用。
