Rain科技1月31日消息，当地时间本月30日，波音公司宣布美国海军首架作战型MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机成功完成首次低速滑行测试。
与2019年完成首飞的T1原型机不同，此次测试的是真正将交付海军投入作战使用的量产型机，这标志着全球首款舰载无人加油机距离实战部署又迈出关键一步。这一里程碑式的进展，预示着未来海军航空作战模式的深刻变革。
在本次测试中，地面操控人员通过指令，使无人机自主完成了滑行、转向、制动等一系列预设的地面机动动作。这不仅是硬件功能的初步验证，更是对自主控制系统和地面协同操作能力的一次重要检验。
此次测试的核心目的在于全面评估无人机发动机、飞控系统、导航设备、通信链路等关键子系统在实际操作中的协同工作表现。同时，此次滑行也着重验证了无人机在有人操作环境下的地面移动安全性，以及其与地面人员、其他设备的互动协调能力，这是确保未来航母甲板安全运行的关键环节。
回溯项目历程，波音公司早在2018年便完成了该无人机的原型机（T1）的开发。自2019年至2021年期间，原型机成功完成了对F/A-18、F-35C、E-2D等多种型号舰载机的空中加油测试，积累了宝贵的飞行和加油数据。此次量产型的推出，标志着项目从研发验证向实际生产交付的重大转变，接下来的首飞测试将是验证其空中作战能力的下一步。
据悉，这款无人机在设计上具备显著的舰载适应性。其翼展约20米，在折叠后能够方便地收纳于航母的机库中，以适应航母有限的空间。机身长度约15米，配备了AE3007N涡轮风扇发动机，能够兼容尼米兹级和福特级航母的弹射起飞以及拦阻回收系统，确保了其在现有航母编队中的部署能力。
MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机的设计载油量可达6.8吨，足以一次性为4至6架舰载机提供空中加油服务。其关键作用在于显著扩展舰载机的作战半径。例如，为F/A-18“超级大黄蜂”战斗机提供加油后，其作战半径可从原有的830公里扩展至1300公里以上。这意味着航母打击群在执行远程打击任务时，能够拥有更广阔的行动范围和更强的续航能力，从而极大提升航母编队的战略威慑和作战效能。
