Rain科技2月6日消息，AMG官方今日正式确认，未来AMG C63车型将告别现款的2.0升四缸插电混动系统，转而回归纯燃油路线，并计划换装全新的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
AMG首席执行官Michael Schiebe在接受采访时透露，新一代C63的动力核心将是源自CLE53车型的3.0升涡轮增压“M256M”发动机。这款发动机在目前的CLE53上的最大输出功率为443马力，峰值扭矩为560牛·米。不过，对于新款C63的性能是否会在此基础上进行进一步的强化，官方尚未明确公布。
业内人士普遍预计，虽然新车型的动力参数可能无法达到现款插电混动版C63（671马力、1020牛·米）的惊人水平，但取消复杂的混动系统将显著降低整车重量。以美规现款C63为例，其整备质量已达2185公斤，新一代车型在轻量化方面将具备更大的潜力，这对于提升操控性和燃油经济性都有积极作用。
此次动力系统的重大调整，核心原因在于当前四缸发动机在满足日益严苛的欧7排放法规方面面临巨大挑战，相关的技术适配和成本投入显得过高。AMG此举也反映了其在面对全球环保新趋势下的战略性考量。
与此同时，C63的SUV衍生车型GLC63也将同步迎来动力革新，同样会换装上述的直列六缸发动机，以保持其在高性能SUV市场的竞争力。
此外，AMG还将推出一款搭载同款直六引擎的C53车型，该车型将用以取代现有的C43四缸车型，进一步丰富其产品线，并为消费者提供更具驾驶乐趣的选择。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可联系本站进行审核删除。
