Rain科技5月8日消息，日前，特斯拉在加拿大市场正式调价，其中Model 3 Premium后驱版起售价从79990加元（约40万元人民币）骤降至39490加元（约19.8万元人民币），降幅高达50%，创下特斯拉在加拿大的历史最低价！
此次降价后，加拿大市场Model 3价格甚至比中国本土（23.55万元）还便宜3.7万元，使加拿大首次取代中国成为特斯拉全球售价最低的市场。
这可让不少想要购车的加拿大网友兴奋不已，其中一些人甚至在社交媒体上公开发声表示“谢谢中国”。
这是为何？主要是因为特斯拉价格腰斩的背后有两大关键推手，均与中国紧密相关。
首先是中加贸易协议调整，2026年初加拿大将中国产电动车配额内（49000辆/年）进口税率从100%大幅降至6.1%，前半年配额为24500辆。这一政策直接降低了特斯拉从中国进口到加拿大的关税成本，使得上海工厂生产的Model 3能以前所未有的低价进入加拿大市场。从产业角度分析，上海超级工厂凭借成熟的供应链和高效的生产体系，已经成为特斯拉全球成本最低的生产基地，其单台生产成本比美国弗里蒙特工厂低约20%至30%。这一优势在关税减免的双重作用下被放大，最终反映在终端售价上。
其次是特斯拉将加拿大市场Model 3供应从美国弗里蒙特工厂转至上海超级工厂。此前，美国产特斯拉进入加拿大需缴纳25%的关税，而加拿大对来自中国的新能源汽车此前也设有高额壁垒。随着中加贸易协议调整，中国产电动车进口税率骤降至6.1%，上海工厂生产的Model 3在加拿大市场获得了明显的价格竞争力。事实上，美国工厂受限于劳动力成本、零部件采购体系等因素，很难在同等配置下与上海工厂竞争。特斯拉此举不仅优化了全球供应链布局，也间接推动了北美电动车市场的价格体系重塑。
有网友在Electrek网站留言：“没有中国工厂的低成本和中加关税优惠，我们不可能以这么低的价格买到特斯拉”；还有人调侃：“以前羡慕中国人买特斯拉便宜，现在轮到我们了，必须感谢中国！”
当然，特斯拉大降价其实也有自己的市场考量。2025年特斯拉在加拿大销量暴跌60%至65%，被通用汽车反超，失去EV销量第一宝座。与此同时，比亚迪等中国强劲竞争对手即将进入加拿大市场，大幅降价既是为了重夺销冠，也是为了提前锁定市场份额，应对后续竞争压力。从更宏观的视角来看，特斯拉在全球范围内的定价策略正趋于灵活：在中国市场，Model 3起售价已多次调整，而在欧美市场则根据当地政策、竞争态势动态调整。此次加拿大降价不仅是一次短期的促销活动，更是特斯拉针对全球电动车格局变化的战略回应。未来随着比亚迪、蔚来等品牌加速进入加拿大，特斯拉仍需在产品力、充电网络和售后服务上持续发力，才能巩固其领先地位。
