#特斯拉Model 3
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特斯拉车主为何依赖手机导航?答案是每月9.9元流量包的缺失
许多特斯拉车主弃用车载导航,偏爱手机导航。原因包括未购买9.9元/月的付费娱乐流量包,以及认为百度导航不如高德好用。部分车主即使付费也选择手机导航,认为其更佳。网友建议可通过手机热点解决流量问题。
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特斯拉高速失联,售后说法反转
重庆一男子驾驶特斯拉Model 3在高速隧道内突发动力故障,险象环生。车辆提示“正在关闭”,踩下电门无响应。男子紧急变道至施工区域才勉强停车。维修更换了“HVP”配件、电池PCB板及熔断器,费用全免。但特斯拉售后对故障原因说法不一,先称“基站干扰致保险丝熔断”,后又改口“无法百分百确定”。
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特斯拉:起火风险为燃油车1/8
特斯拉2024影响力报告显示,其起火风险仅为普通燃油车的约1/8,基于中美权威数据,特斯拉车辆每10亿英里起火事故远低于燃油车。同时,Model Y用车成本低于同级燃油车,能耗效率表现也突出,显示出特斯拉在安全、经济性和效率方面的综合优势。
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深蓝L06 VS 特斯拉Model 3:磁流变悬架飞坡实力对决
深蓝L06预售,其搭载的与法拉利296同款的磁流变悬架是亮点。实测视频显示,该悬架在连续起伏路面和飞坡测试中,表现远优于特斯拉Model 3,出色地吸收颠簸,维持车身姿态平稳,兼顾舒适性与操控性。
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销量高利润低 特斯拉的底牌还是未知数
特斯拉第三季度营收增长12%至281亿美元,但净利润同比下降37%。汽车销量虽稳步增长,尤其在中国和韩国市场表现亮眼,但毛利率下降。关税增加、积分收入锐减也对利润造成冲击。特斯拉正大力发展储能业务,并持续投入人工智能和机器人研发,以寻求新的增长点。
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Sales Up, Profits Down: Tesla’s Big Move Still Awaited
As anticipated, Tesla’s profitability has seen a dip. The company recently released …
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Tesla is even cutting back on its key cards.
What’s happening? Tesla is reportedly reducing features, even removing the car key c…
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Tesla Shanghai Gigafactory Booms: Q4 Production Ramp-Up for Earlier Deliveries
October 14th, by Kuaitech.com. Tesla Vice President Ms. Tao Lin announced that as the four…
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Trump Policies Threaten Profits for Tesla, Rivian, and Lucid in EV Market
The Trump administration in the United States is significantly weakening the regulatory cr…
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特斯拉Model 3中保研成绩揭晓:竞争力堪忧,不敌12万级蔚来萤火虫
中保研公布最新测试结果,蔚来乐道L60和萤火虫表现优异,多项获G+。国产特斯拉Model 3除耐撞性与维修经济性为M,其余为G,但儿童座椅安装、车外行人安全及辅助安全指数均未达G+,导致整体成绩不及价格更低的蔚来萤火虫,后者取得了3G+的成绩。