Rain科技7月8日消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东近日分享了一张享界G9的实拍图，展示了该车在户外露营场景下的功能表现。从图片来看，这款新车在设计上融入了一些独特的实用性元素。
从实拍图看，享界G9的一大亮点在于车顶帐篷。仔细观察后能够发现，这款可折叠升降的帐篷与车身结构融为一体，这意味着享界G9成为国内首款原厂自带露营帐篷的SUV车型。这一设计不仅提升了户外使用的便利性，也省去了用户后期加装帐篷的麻烦和成本。帐篷打开后整体呈现三角形，前低后高，同时还能额外支起一扇“小帐篷”，这样的设计有助于尽可能拓展内部空间，减少露营时的逼仄感，提升舒适度。
在其他方面，这款车配备了辨识度非常强的前灯组，同时车标Logo支持点亮，半隐藏式门把手内部也配有光源，增强了夜间使用的辨识度和科技感。车内则采用三排座椅布局，定位为满足家庭出行或多人乘坐需求的全尺寸SUV。从产品定位来看，享界G9明显瞄准了高端新能源SUV市场，与理想L9、问界M9等车型形成竞争关系，原厂自带帐篷的设计无疑为其增加了差异化卖点。
结合已知信息，享界G9的长宽高分别为5206（5377）*2050*1897mm，轴距达到3160mm，车身尺寸相当可观，属于全尺寸SUV范畴。在智能驾驶方面，新车将全系标配华为896线激光雷达，同时还额外提供三颗固态激光雷达，支持全场景辅助驾驶系统，意味着其在感知能力和智驾水平上可能达到行业领先水平。
在底盘配置上，享界G9还将配备空气悬架和电磁减振系统，可自动调节车身高度与减振阻尼，从而兼顾公路行驶的舒适性以及越野场景的通过性。这样的配置在同级别车型中并不多见，显示出华为对驾驶体验和适应性的重视。
动力方面，享界G9提供增程和纯电两种版本，两者均搭载前160kW、后277kW的双电机布局，系统综合峰值功率达到437kW，预计零百加速时间在4秒级别，动力性能相当强劲。增程版提供56kWh和75.4kWh两种容量电池组，对应WLTC续航里程分别为238公里和312公里；纯电版则配备120kWh电池组，CLTC工况下纯电续航为728公里。此外，全系车型基于800V高压架构打造，支持超快充技术，能够有效缩短充电时间，提升日常使用的便利性。
总体来看，享界G9不仅是华为在智能电动汽车领域的又一款重要产品，其原厂露营帐篷的设计也反映出厂商对户外出行场景的深入洞察。随着露营文化的持续升温，这类兼顾智能科技与实用功能的车型或许将赢得不少消费者的青睐。不过，最终的市场表现还要取决于实际售价和用户口碑，值得持续关注。
