Rain科技7月8日消息，今天小米汽车正式对外官宣旗下全新独立子品牌，品牌定名就是此前外界多次流出的SkyNomad，对应中文定名寻天。
官方对外放出的预热文案氛围感十足，SkyNomad译为天空游牧者，这是一个完全围绕出行空间和多元生活场景打造的全新名字，现在先面向所有用户和行业伙伴正式打个招呼。从市场策略来看，小米此举意在覆盖更广泛的用户群体，纯电与增程双线并进，既能巩固高端性能形象，又能抢占家用SUV市场份额，与理想、问界等品牌形成直接竞争。
从目前披露的官方定位逻辑来看，这个全新子品牌完全独立于小米汽车主品牌的现有产品线，主品牌旗下的SU7、YU7系列始终聚焦纯电高性能路线，而全新的寻天品牌则瞄准增程赛道，主打家用属性、超大内部空间以及户外全场景使用需求。增程技术路线在当前充电基础设施尚不完善的阶段，能有效缓解用户续航焦虑，同时结合小米在智能生态领域的积累，寻天品牌有望在车家互联、移动办公等场景上做出差异化体验。
商标注册信息也能佐证小米对这个新品牌的布局早有规划，早在2023年4月小米就提交了中文“寻天”的商标注册申请。
2024年11月进一步补充提交了英文“SKYNOMAD”的商标申请，国际分类直接覆盖了“运输工具”类目，提前为后续新车上市做好了知识产权层面的铺垫。从商标申请的节奏来看，小米对增程产品线的规划至少提前了两年以上，显示出其长期战略决心而非短期试水。
此前已经有不少数码和汽车领域的用户提前爆料，代号“昆仑N3”就是寻天品牌推出的首款量产车型，全系统一采用增程式动力系统，预计整车搭载容量超70度的大电池，纯电续航里程目标锁定在400到500公里区间，完全覆盖绝大多数城市通勤和中长途出行需求。这一续航水平在增程车型中属于中上水准，配合增程器的大油箱设计，综合续航有望突破1000公里，直接对标理想L系列等热销车型。
这款新车的整车长度预计超过5.2米，车内可选六座或者七座多种布局方案，部分高配版本还会直接原厂标配车顶升顶帐篷、后备箱天地门结构，完全贴合家庭露营、长途穿越的户外使用场景。原厂改装方案能避免用户后期自行加装带来的合规与安全风险，同时提升整体产品的场景化竞争力。
整个寻天产品线的预估定价区间落在20万到45万之间，产品矩阵覆盖小五座、大五座升顶版、全尺寸七座旗舰多个档位，适配不同消费层级用户的需求。
这一价格区间与理想L系列（约30-45万）、问界M7（约25-38万）高度重合，小米需要依靠更强的智能化体验和生态优势来突围。同时，20万起步的小五座版本将直接挤压比亚迪唐DM-i等车型的市场空间，形成上下夹击的竞争态势。
还有博主给出消息称，小米增程车将在7月底举行技术发布会、8月中下旬上市，其准备了1万多台现车，上市即交付。从供应链信息来看，小米已与宁德时代、汇川技术等核心供应商达成增程系统深度合作，产能储备较为充足，若能如期交付，将有效抢占2025年下半年增程市场窗口期。
