Rain科技7月21日消息，据Carscoops报道，亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox，近期宣布召回全部105辆无人驾驶出租车，原因是其自动驾驶软件可能无法正确识别火灾现场附近的浓烟，存在驶入救援区域的风险。
据悉，此次召回源于6月20日的一起事故。当时一辆无人驾驶的Zoox出租车遭遇浓烟，烟雾遮蔽了尚未用交通锥封锁的火灾现场，车辆直接驶入该区域，在试图避让火灾时紧急刹车。
随后在远程操作员引导下，车辆倒车驶离现场，消防员才用锥形路标封闭了三条车道中的两条。Zoox表示无人受伤，内部调查也未发现类似事件。
而根据提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回文件，该问题影响所有在2026年4月23日至7月15日期间安装软件的Zoox无人驾驶出租车。从时间跨度来看，问题软件已运行约三个月，涉及多种道路场景，所幸实际引发的安全隐患仅此一例。
Zoox表示，浓烟导致能见度降低，可能增加事故风险或干扰救援人员工作，属于必须消除的安全隐患。客观而言，浓烟作为动态变化的障碍物，对依赖视觉传感器的自动驾驶系统而言，确实构成识别难题；而火灾现场常伴随紧急救援行动，车辆若误入不仅可能造成碰撞，还可能延误救援时机。
解决方案方面，Zoox无需更换硬件，而是通过OTA推送软件更新，提升系统对浓烟的识别和应对能力，包括电动汽车火灾产生的烟雾。OTA方式保证了修复效率，无需召回实体车辆，降低了运营成本。
在更新完成前，公司还采取了临时运营措施降低车辆进入火灾现场的概率，更新后的软件已于7月15日在全部105辆车上部署完毕。从宣布召回至完成更新，前后仅约两周，反应速度值得肯定。
有意思的是，此次召回的时间节点颇为微妙。就在几天前，NHTSA首席法律顾问乔纳森·莫里森致函自动驾驶汽车开发商，强调无人驾驶车辆干扰紧急救援人员的问题明显。该机构列举了多起事件，包括无人出租车阻挡救护车和消防车，或未能识别闪光灯、信号弹、烟雾、火焰和交通锥等。Zoox此次召回，恰好成为NHTSA所警告问题的典型案例。这也反映出监管机构对自动驾驶安全标准的关注正在持续升温。
从行业角度看，此次事件也为其他自动驾驶公司敲响警钟：极端环境感知能力的不足，可能成为商业化落地的重要障碍。
