Rain科技7月28日消息，近日，疑似全新极狐阿尔法T7的内饰谍照在网络上曝光。从整体设计来看，这套内饰风格颇为眼熟，很容易让人联想到小米YU7所采用的某些元素，例如贯穿式屏幕布局和环抱式座舱氛围。这一设计趋势表明，新能源车企在智能座舱领域正趋向于追求沉浸式体验和科技感视觉冲击。
和小米YU7一样，极狐阿尔法T7也将主要面向年轻消费群体，但在动力布局上有所不同：除了推出纯电动版本，还将提供增程动力选项，以覆盖更广泛的用车场景。预计该车起售价将围绕20万元展开，定位在竞争激烈的中型新能源SUV市场。
从网络流传的图片可以看到，新车车内采用环抱式设计风格，前方配备了一块与小米YU7天际屏极为相似的贯穿式显示屏，甚至“沉浸式歌词”界面也显示出较高的同质化倾向。这种设计虽具有科技感，但也引发了行业对其原创性的讨论——如何在借鉴主流设计语言的同时，形成自身品牌辨识度，是极狐需要面对的问题。
此外，该车中央配备了一块中控显示屏，下方依次是空调出风口、手机无线充电面板以及双杯架，同时支持电子怀挡杆。整体布局注重简洁实用，符合当下年轻用户对车内“去按键化”和智能交互的需求。
参考申报信息可知，该车定位中大型五座SUV，车身尺寸为5020/1996/1685mm，轴距达到3040mm。相对较短的车头和平直的车顶线条，有利于最大化车内空间，预计其后排乘坐表现将较为充裕，符合家庭用户和长途出行场景。
外观方面，车头采用贯穿式灯组设计，搭配运动风格的前包围，整体造型颇具动感。侧面可以看到半隐藏式门把手和21英寸运动轮圈，并提供多种鲜艳车漆配色。尾灯同样采用贯穿式设计，内部呈现出星光璀璨的视觉效果，与同门兄弟享界S9/S9T有着相似的家族化风格，强化了品牌整体调性。
在驾驶辅助系统方面，部分车型将搭载瞭望塔式激光雷达，而其他版本则会采用舱内激光视觉方案，均基于华为乾崑ADS系统。这一配置选择也反映出华为在智能驾驶领域的深度参与，有望为极狐阿尔法T7带来较高水平的辅助驾驶能力。
动力方面，该车提供增程和纯电两种版本。增程版本搭载一台1.5升发动机，最大功率为77kW，驱动电机最大功率为200kW，匹配42.5kWh电池，WLTC工况下纯电续航里程为232km。而纯电版本电机最大功率为227kW，基于800V架构打造，续航里程提供650km和715km两种选择。从参数来看，增程版更适合对续航有焦虑的用户，而纯电版则更适合日常城市通勤。
