Rain科技8月22日消息，中国消防发布安全提醒，近期已发生多起电动自行车起火事故，事故根源均指向电池热失控。这一现象并非偶然，随着电动自行车保有量的持续增长，以及部分消费者对低价或二手车辆的过度追求，安全隐患也随之凸显。
有车主刚启动车子，蓄电池直接热失控起火；还有千元价位网购的老款二手车，在路上正常行驶时突然烧起来。这类事故往往发生在瞬间，留给人们反应的时间极短。从技术角度看，电池热失控的原因多种多样：可能是电池内部短路、过充过放保护失效，也可能是电池组中个别电芯一致性差导致的连锁反应。二手车辆因电池老化、线路磨损，风险更高。
这类拼装、改装车辆外表看着没什么问题，但内部线路、电池往往存在很大隐患。普通消费者缺乏专业知识，很难通过肉眼一眼分辨。实际上，正规厂商出厂的电动自行车，其电路设计和电池管理系统都是经过严格测试的，而小作坊拼装则可能随意搭配配件，甚至使用翻新电芯。数据显示，改装车引发的火灾事故率远高于合规车辆。
普通合规电动车，电池正常安装位置就在座椅下方。如果脚踏位置、车尾后备箱额外加装电池，通常属于私自改装。此外，国标电动自行车电池电压最高为48V，但改装车常会换上72V甚至更高电压的大容量电池，电池个头明显更大。这种电压超出设计范围，会使控制器、电机长期过载，加速老化，最终引发事故。
尺寸方面也有硬性标准：车身宽度不能超过450毫米，鞍座长度不能超过350毫米。私自加装车篷、加长坐垫、改动后货架，都属于违规改装。改装不仅破坏车身结构稳定性，还可能遮挡视线或影响制动性能。合规车最高车速不得超过25公里每小时，如果车子跑起来速度明显更快，大概率是被拆除了限速装置。拿不准的话，建议送去专业机构检测验明。
网上不少低价车，很多来自小作坊拼装。电池、电机等配件来源杂乱，缺乏正规出厂检测。锂电池一旦热失控，燃烧速度极快，还会产生大量有毒浓烟。这不仅给骑车人带来生命危险——若在室内或楼道充电，更是会威胁整栋楼居民的消防安全。从社会层面看，这类事故已多次导致人员伤亡和财产损失。
提醒广大消费者：网购电动自行车不要一味追求低价，应尽量选择正规品牌和授权渠道。收到货后，多留意电池、车身、车速等细节，避开改装或拼装车。同时，绝不在室内、楼道停放或充电。从长远看，监管部门也应加强电商平台的抽查力度，畅通消费者举报途径，从源头遏制劣质电动车流入市场。
一车主在启动电动自行车时，蓄电池发生热失控。据了解，涉事车辆为车主通过网购渠道购入。
一辆行驶中的电动自行车起火，火灾系蓄电池热失控所致。车主称，该车是他花1000多元在网上购买的二手车，车龄已有五六年。
一辆行驶中的电动自行车因蓄电池热失控起火。据了解，该车系车主从网上购买的二手车。
